【摘 要】
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由于高速铁路列车追踪间隔较短、列车运行速度较快,为确保高速铁路的安全运行,我国采用了一系列的新兴技术来满足我国对高密度铁路的需求.因为列控系统过于复杂,所以它存在着
【机 构】
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大连科技学院交通运输学院 辽宁 大连 116052
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由于高速铁路列车追踪间隔较短、列车运行速度较快,为确保高速铁路的安全运行,我国采用了一系列的新兴技术来满足我国对高密度铁路的需求.因为列控系统过于复杂,所以它存在着一些安全隐患,而这就会影响到高速铁路列车的运行安全以及运行效率,如果系统出现了故障,将会出现旅客死伤和经济损失.所以,对于CTCS-3级列车控制系统的可靠性分析与研究具有必然的应用价值和重要的理论意义.本文将使用贝叶斯网络模型对CTCS-3级列控系统进行可靠性分析.
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