【摘 要】
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目的对郑州至西安高速铁路段黄土地层及其组构特征和成因进行综合调查分析。方法结合工程地质勘察,选择沿线12个典型黄土剖面进行详细剖析和磁性测量,并运用室内同类研究资料
【机 构】
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西北大学地质学系／大陆动力学国家重点实验室,咸阳市勘察测绘院
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目的对郑州至西安高速铁路段黄土地层及其组构特征和成因进行综合调查分析。方法结合工程地质勘察,选择沿线12个典型黄土剖面进行详细剖析和磁性测量,并运用室内同类研究资料和区域地层特征,对其进行岩石地层学和磁性地层学对比研究,进而进行地层划分,通过古地磁测年给定了黄土岩石学地层单位比较准确的地质年龄和时代。最后对该线不同时代黄土地层的成因进行讨论。结果本高速铁路沿线黄土主要为第四纪中更新世和晚更新世以来,以风为主的综合成因而形成。结论该线黄土成因时代的确定,为研究黄土振陷、液化、滑移及提出切实可行的地基处理措施
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