【摘 要】
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随着城镇化进程的加快,我国重要基础设施建设取得了显著的成效.随着我国基础建设的不断推进,高速公路总里程已达到14.26万km,里程规模位居世界第一.在高速公路建设及维护中,
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随着城镇化进程的加快,我国重要基础设施建设取得了显著的成效.随着我国基础建设的不断推进,高速公路总里程已达到14.26万km,里程规模位居世界第一.在高速公路建设及维护中,隧道是高速公路的重要组成部分,特别是云南等山区地区,隧道长且数量众多,车流量较大、光线不足、交通事故发生率较高.隧道内正常未设应急车道,交通事故处理难度大、响应时间要求短、中断时间长、影响范围大.特别是隧道远离城市中心、远离高速维护站,机电设备故障维护时,行车时间较长、路程耗油多不环保、作业费用高、维护难度大,已通车道路还需要高速交通布控后才能维护.因此,高速公路隧道内机电设备要求性能稳定,维护方便,尽量少维护或维护时不用交通安全布控,以减少社会资源浪费、道路安全隐患以及造成对交通正常通行的影响.以厦沙高速公路隧道及连续下坡路段机电设施安全改造工程为例,深入探讨高速隧道机电安装维护痛点、难点,以期为同类工程提供有益的参考.本文就高速公路隧道机电设备安装改进展开探讨.
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