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建立了由汽车发动机室和驾驶室组成的相似耦合声场模型,应用统计能量法分析了发动机室能量自损耗因子和防火墙隔板厚度对各子系统空间声能的影响,并通过灵敏度分析进一步揭示了各子系统的空间声能随发动机室能量自损耗因子和隔板厚度变化的特性,为汽车设计阶段的参数优化提供了参考依据。
车内相似耦合声场的设计参数灵敏度分析
【摘 要】
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建立了由汽车发动机室和驾驶室组成的相似耦合声场模型,应用统计能量法分析了发动机室能量自损耗因子和防火墙隔板厚度对各子系统空间声能的影响,并通过灵敏度分析进一步揭示
【机 构】
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安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室,合肥工业大学噪声振动工程研究所,安徽省汽车NVH工程技术研究中心
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2008年11期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（项目编号：50575063）、安徽省重大科技攻关项目（项目编号：06002002A）和安徽省重大科学专项（项目编号：08010202011）
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