【摘 要】
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随着高电压等级现场冲击试验和绝缘试验要求的不断提高,对高输出能力、机动灵活的冲击电压发生器需求日益强烈。为此,研制了一台采用主体结构一体化设计的3000 kV/300 kJ车载
【机 构】
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国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司,南瑞集团有限公司,上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室
【基金项目】
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国家电网有限公司总部科技项目资助(524625170012)
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随着高电压等级现场冲击试验和绝缘试验要求的不断提高,对高输出能力、机动灵活的冲击电压发生器需求日益强烈。为此,研制了一台采用主体结构一体化设计的3000 kV/300 kJ车载式冲击电压发生器,计算了此型式冲击电压发生器的机械和电气特性,分析了其关键部位的力学承载裕度和电场峰值位置,开展了十项型式试验进行论证校验。研究得到,所研制发生器的本体的支柱筒端部挠度为75 mm,弯曲应力为8.3 MPa,安全裕度达7.2倍,两侧液压缸出力为38.6 WN,安全裕度达1.3倍;其表面场强峰值为20.4 kV/cm,
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