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为了分析电动汽车随机振动对电动机疲劳寿命的影响,该文基于模态叠加以功率谱密度（PSD）为激励,使用频域法对某电动汽车电动机进行随机振动疲劳分析,分别对模型状态、阻尼及PSD耦合等因素对振动疲劳结果的影响进行了分析,发现准确的对标模型和阻尼比是保证最终疲劳分析结果准确的必要条件,同时在加载时各通道间的耦合作用不能忽略。此分析结果可以用于指导电动汽车的开发,并达到提高电动机疲劳寿命、节约成本及缩短开发周期的目的。