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将大跨径钢桥的正交异性钢桥面和其上的铺装层作为钢桥面铺装体系整体进行多目标优化设计。取大跨径钢桥面铺装体系造价及铺装层表面极限应力最小化两类指标构造目标函数，在此基础上建立多目标优化设计的数学模型。采用评价函数中的线性加权和法进行求解，开发了钢桥面铺装体系结构多目标优化设计程序，以国内某大跨径钢桥为对象，采用多目标优化设计方法，给出钢桥面铺装体系中各参数的合理界限。应用国际通用有限元软件SPA93程序对其进行验证，结果表明，应用多目标优化设计方法对大跨径钢桥面铺装体系设计是可行的。研究成果可为大跨径钢桥面