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以贵州某高速公路4级高填方路基为依托,选取典型断面运用Abaqus软件建立计算模型,然后应用D-P本构关系对不同填高进行沉降变形模拟,以获取相应的沉降规律。研究结果表明:路基和地基的最大沉降量均随填筑高度增加而增大;路基中部沉降量最大,并向两侧逐渐降低,整体呈“U”字形。
基于D-P本构模型的某公路高填方路基沉降规律研究
【摘 要】
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以贵州某高速公路4级高填方路基为依托,选取典型断面运用Abaqus软件建立计算模型,然后应用D-P本构关系对不同填高进行沉降变形模拟,以获取相应的沉降规律。研究结果表明:路基
【机 构】
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贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2020年3期
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