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【关键词】液压系统；故障
液压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压系统工作原理，它是利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件（缸或马达）把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。
要研究液压设备在各种条件下的变化规律，是研究和估计液压设备可靠性的基础，因此，要从事液压设备的故障诊断及维修和保养工作，就要掌握液压系统的物理学基础。本文以水泥立磨的液压系统故障诊断为例，来初步阐述一下液压系统诊断的物理学基础。
1 水泥立磨液压系统的常见故障
（1）温度过高：油粘度过高、内泄严重、冷却器堵塞、泵修理后性能差及油位低、压力调定过大、摩擦损失大。液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合问隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、馬达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
（2）因为润滑不良、摩擦阻力变化、空气进入、压力脉冲较大或系统压力过低、阀出现故障、泄漏增大、别劲、烧结造成的执行机构运动速度不够或完全不动。
（3）因为泵不供油、油箱油位过低吸油困难、油液粘度过高、泵转向不对、泵堵塞或损坏、接头或密封泄漏、主泵或马达泄漏过大、油温过高、溢流阀调定值低或失效、泵补油不足、阀工作失效造成的系统无压力或压力不足。
（4）因为泵工作原理及加工装配误差引起、控制阀阀芯振动、换向时油液惯性造成的压力或流量的波动。
（5）因为油温过高、油粘度过大及油液自身发泡、泵自吸性能低、吸油阻力大、油箱液面低、密封失效或接头松动、件结构及加工质量造成的气穴与气蚀厂
2 液压系统的物理学基础
（1）液体的压力：液体的压力是指液体在单位面积上所受的作用力。
（2）帕斯卡原理：在密闭的容器内，有外力施加于静止液体表面所产生的压力，将等值且同时的传递到液体内部个点。
（3）力的倍增：在活塞上施加一个较小的力，通过工作活塞表面积的扩大，便能到较大的力。
（4）活塞的行程与它的面积成反比。
（5）液体的流量：单位时间流过某一通流截面的流体的容量。液压缸工作时，活塞运动的速度就等于液压缸内液体的平均流速，输入液压缸的流量决定活塞运动的大小。
（6）液压传动的压力损失：
①沿承压力损失
②局部压力损失
③内泄露
④外泄露
（7）压力冲击和气穴现象
①在液压系统中，由于某种原因而引起油液的压力在瞬间急剧上升，这种现象称为液压冲击。
②气穴现象：在液压系统中，如果母畜的压力迅速下降至低于空气分离压时，溶于油液中的空气有力出来形成气泡，这些气泡夹杂在油液中形成气穴，这种现象成为气穴现象。
（8）气蚀：气蚀就是共建材料表面上最小颗粒的丢失。它发生在液压器件（泵和阀）的控制边缘。
通过液压系统故障和液压物理学理论的相对比，我们可以明显的看出，基本上每一个液压系统故障都可以在液压物理学理论上得到确实的理论依据，有些就是最基本的物理知识。从而可以得知，只有正确的掌握了液压系统的物理学基础知识，才能彻底了解液压系统的工作原理，对液压系统出现的故障从原理和根本上有更加理性的分析，从而抓住工作的重点，快速而有效的解决问题，保证生产的连续性和稳定性。
（作者简介：周静（1978-），女，河北唐山人，唐山市职业教育中心，讲师，本科，学士学位，研究方向：机电系统测控技术；玄兆燕（1963-），女，河北省唐山迁安人，华北理工大学，博士，教授，研究方向：信号分析、机械故障诊断。）
液压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压系统工作原理，它是利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件（缸或马达）把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。
要研究液压设备在各种条件下的变化规律，是研究和估计液压设备可靠性的基础，因此，要从事液压设备的故障诊断及维修和保养工作，就要掌握液压系统的物理学基础。本文以水泥立磨的液压系统故障诊断为例，来初步阐述一下液压系统诊断的物理学基础。
1 水泥立磨液压系统的常见故障
（1）温度过高：油粘度过高、内泄严重、冷却器堵塞、泵修理后性能差及油位低、压力调定过大、摩擦损失大。液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合问隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、馬达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
（2）因为润滑不良、摩擦阻力变化、空气进入、压力脉冲较大或系统压力过低、阀出现故障、泄漏增大、别劲、烧结造成的执行机构运动速度不够或完全不动。
（3）因为泵不供油、油箱油位过低吸油困难、油液粘度过高、泵转向不对、泵堵塞或损坏、接头或密封泄漏、主泵或马达泄漏过大、油温过高、溢流阀调定值低或失效、泵补油不足、阀工作失效造成的系统无压力或压力不足。
（4）因为泵工作原理及加工装配误差引起、控制阀阀芯振动、换向时油液惯性造成的压力或流量的波动。
（5）因为油温过高、油粘度过大及油液自身发泡、泵自吸性能低、吸油阻力大、油箱液面低、密封失效或接头松动、件结构及加工质量造成的气穴与气蚀厂
2 液压系统的物理学基础
（1）液体的压力：液体的压力是指液体在单位面积上所受的作用力。
（2）帕斯卡原理：在密闭的容器内，有外力施加于静止液体表面所产生的压力，将等值且同时的传递到液体内部个点。
（3）力的倍增：在活塞上施加一个较小的力，通过工作活塞表面积的扩大，便能到较大的力。
（4）活塞的行程与它的面积成反比。
（5）液体的流量：单位时间流过某一通流截面的流体的容量。液压缸工作时，活塞运动的速度就等于液压缸内液体的平均流速，输入液压缸的流量决定活塞运动的大小。
（6）液压传动的压力损失：
①沿承压力损失
②局部压力损失
③内泄露
④外泄露
（7）压力冲击和气穴现象
①在液压系统中，由于某种原因而引起油液的压力在瞬间急剧上升，这种现象称为液压冲击。
②气穴现象：在液压系统中，如果母畜的压力迅速下降至低于空气分离压时，溶于油液中的空气有力出来形成气泡，这些气泡夹杂在油液中形成气穴，这种现象成为气穴现象。
（8）气蚀：气蚀就是共建材料表面上最小颗粒的丢失。它发生在液压器件（泵和阀）的控制边缘。
通过液压系统故障和液压物理学理论的相对比，我们可以明显的看出，基本上每一个液压系统故障都可以在液压物理学理论上得到确实的理论依据，有些就是最基本的物理知识。从而可以得知，只有正确的掌握了液压系统的物理学基础知识，才能彻底了解液压系统的工作原理，对液压系统出现的故障从原理和根本上有更加理性的分析，从而抓住工作的重点，快速而有效的解决问题，保证生产的连续性和稳定性。
（作者简介：周静（1978-），女，河北唐山人，唐山市职业教育中心，讲师，本科，学士学位，研究方向：机电系统测控技术；玄兆燕（1963-），女，河北省唐山迁安人，华北理工大学，博士，教授，研究方向：信号分析、机械故障诊断。）