用液氮打捞海底沉船

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英国1981年报道,英国索尔低温公司发明了利用液氮打捞海底沉船的新型打捞技术,以解决常规打捞作业(高压气体压力浮船)时间长、沉船有漏孔无法打捞的问题。索尔公司第一个打捞目标是1980年4月遇难沉没在英国南部海岸的法国货船“技艺”号。用液氮充灌,已使该船从侧躺位置翻转至正向水平位置,并且左舷横向浮出水面。但由于当时气候恶劣, The British reported in 1981 that the British company Solvent Cryogenic Company invented a new type of salvage technology that uses liquid nitrogen to salvage a seafloor wreck to solve the problem that a conventional salvage operation (high pressure gas pressure floating craft) takes a long time and a sunken ship has leaky holes that can not be salvaged. The first salvage target for Sol was killed by the French craft “Art” that sank in April 1980 on the southern coast of Britain. Filling with liquid nitrogen has caused the ship to roll over from a lying position to a forward horizontal position with the port side surfaced horizontally. However, due to the bad weather at the time,
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