【摘 要】
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经济技术开发区作为我国改革开放的先行区,由于以往注重产业发展而忽视了城市综合功能的配套设施建设,产城脱节问题突出,职住分离造成的交通拥堵问题日益严重,而孤立的发展模式也阻碍了产业的可持续发展与城市的"一盘棋"建设。基于此,如何推动产城融合以促进经济技术开发区与城市共同发展、协同共进成为学界研究的重要课题。文章以西安经济技术开发区为例,介绍其在优化城市空间布局、完善产业空间与城市设施配套体系和保护城
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经济技术开发区作为我国改革开放的先行区,由于以往注重产业发展而忽视了城市综合功能的配套设施建设,产城脱节问题突出,职住分离造成的交通拥堵问题日益严重,而孤立的发展模式也阻碍了产业的可持续发展与城市的"一盘棋"建设。基于此,如何推动产城融合以促进经济技术开发区与城市共同发展、协同共进成为学界研究的重要课题。文章以西安经济技术开发区为例,介绍其在优化城市空间布局、完善产业空间与城市设施配套体系和保护城市生态环境等方面的建设经验,以期为我国经济技术开发区的产城融合发展提供借鉴。
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生态修复是建设美丽中国的重要途径。文章通过分析以往生态修复工程存在的问题,从提升生态修复工程的系统性与综合效益角度提出生态修复规划的路径,并以威海的生态修复规划实践为例,探讨其"建网络、修退损、供产品"的生态修复规划路径,即通过搭建高效串联的生态网络、精准修复退化受损的生态空间和复合打造高质量的生态产品,构建以产品供给为导向的生态修复规划范式,以期为其他地区的生态修复提供参考。
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生态廊道作为生态安全格局的骨架,承担着维护生态系统稳定性、限制建设用地无序蔓延的功能。文章通过分析传统生态廊道规划存在的廊道边界划定不明确、缺乏保护动力和合理的利用机制等问题,从保护与利用的角度出发,提出国土空间规划背景下生态廊道的精细化划定、管控与利用方法,以及特殊节点的管控与处理方式和其他保障措施。在此基础上,文章以广东省四会市生态廊道规划为例,探讨其生态廊道的精细化划定、管控与利用措施,以期
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毕苏斯基大桥(Pilsudski Bridge ,见图1 )位于波兰克拉科夫,跨越维斯瓦河,是一座钢桁拱桥,桥长146 m ,跨径布置为(37 + 72 + 37 ) m ,桥面宽9 .9 m ,承载1条车道和1条电车轨道.该桥1933年1月建成通车,1945年在战火中遭到破坏,1948年重建,桥型与原结构相同.
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