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摘 要：汽轮机辅机是火电厂火力发电不可缺少的重要设备，通过其实现热能向机械能的能量转换，最终转化为电能。汽轮机在运行中出现故障在所难免，本文分析了火电厂汽轮机辅机常见的几种故障，提出了有针对性的检修措施，以期对同行有所借鉴，更好的推进电厂平稳运行和高效发展。
关键词：火电厂;汽轮机常见故障;汽轮机维修
前言
市场经济条件下，社会化大生产规模不断扩大，生产生活中对电力的需求量大增，电力能源已经成为了我国经济发展和人民生活的重要支柱能源，虽然新能源并网，但并不能从根本上解决用电问题，电力依然是社会最主要的能源，只能是随着生产和生活改变不断增加，为了有效推动生产生活，则需要电厂不断提升技术能力，通过良性推动稳定供电，确保用电。电厂运行过程中，需要汽轮机的可靠运转，才能保证供电用电安全可靠，只有全面做好电厂汽轮机检修、维护和保养工作，才能解决运行故障，稳定生产，使电厂健康运营。
1 火电厂汽轮机辅机常见故障
1.1 油系统方面的故障
在对火电厂汽轮机组进行安装或者使用的时候，经过会有些杂质进入到汽轮机辅机油系统中，其主要是存在中轴颈上。这种现象会导致系统出现相应的故障，其具体是就是致使中压汽轮机组中的主蒸汽伺服阀被卡住，将伺服空管堵塞，在这种情况下就对致使汽轮机组无法进行正常的工作，同时也对整个火电厂的运作产生影响，使其无法正常进行发电工作。
1.2 汽轮机辅机振动方面
导致汽轮机辅机产生振动异常的因素有很多，其中具有包含了：转子的热变形、摩擦振动和气流振动等方面。而其中转子的热变形和温度以及蒸汽数据有着直接的关系。转子热变形问题的产生会让汽轮振动幅度增加。所以，若是在汽轮机组冷却的情况下，将机器定速负荷进行直接性驱动，那么机组就会出现异常振动，再加上因为在摩擦之后，很容易出现振动与旋涡，这样也就导致由于转子内部受热不均匀而导致了弯曲的情况，最终就会把汽轮机热弹性形成弯曲的现象，进而导致其无法正常性运转。
1.3 系统异常摆动以及凝汽器真空不足的故障
汽轮机轴瓦振动的异常问题。其具体是因为遭到了汽轮机组调速气门的干扰，其摆动的幅度以及速度也相应增加，从而降低了汽轮机组的稳定性能。高压调速的气门在工作时继续暴动，特别是在阀门振动过大的时候，就会直接对汽轮机中的轴瓦产生破坏。在汽轮机辅机凝器机中，凝汽器是十分关键的部分。其中包含了凝结水泵以及循环水泵等相关设备，凝器设备具体的功能就是将汽轮机中的排气口爆出在一种相对合适的真空环境中，让进入汽轮机中的蒸汽能够适时的膨胀，从而减少因为排气受到的压力。在这个过程中提升了汽轮机的热效率，并且把汽轮机运行过程中排放的蒸汽进行快速的凝结为水，以此供应锅炉的使用。汽轮机凝汽器的排汽压力对汽轮机运转效率有直接性的影响，其中的真空高低也会对汽轮机的运行有直接性影响。在这个过程中若是凝汽器中真空度不高，就会致使排汽温度升高，导致振动幅度逐渐增大，并且其温度越高，其振动幅度就越大。因为循环水温度会在外界温度的影响下升高，凝汽器的吸热量和蒸汽的冷凝温度也会遭到循环水温的干扰，进而导致排气压力继续上升。从而减少了凝汽器中的真空，真空的气密性和凝汽器结垢均会导致汽轮机凝汽器的真空过低。
2 汽轮机辅机故障的具体检修方法
2.1 油系统故障检修方式
维修人员在对汽轮机油系统进行检查的时候，其必须要做好油系统的洁净工作，要对储油系统进行全面的清理，这样可以尽可能减少油系统产生故障的几率。检修人员还要对汽轮机轴瓦间清理，并且对全部的油阀门以及疏油阀实行解体处理，之后再使用清洁剂对其进行清洗。最后就是对冷油器和油箱进行清理。
2.2 异常振动检修方式
汽轮机在运行的时候会受到转子热变形以及摩擦振动等相关的影响而出现振动，其中振动的情况均有不同，检修方式也有差别，例如叶片末端有气流紊乱的现象出现，致使了汽轮机汽轮不均匀而出现气流上的冲击，并且出现了不规律的气流振动。这个时候就要检修人员对机组中的给水量实行合理的调整，并且要对汽轮机的高压调速汽门进行调整，这样能够有效将气流状态和汽轮机分离，进而较少汽轮机的气流振动。若是转子热变形故障引起的振动异常，通常情况只需要对转子进行更新替换即可，或者是使用合理的措施对振动间降低。除此之外，对摩擦振动进行处理的时候，也能够使用转子热变形的方式解决。
2.3 凝气器真空低以及汽轮机调速系统的检修方式
维修人员在遇到汽轮机辅机中真空密度下降的故障时，可以利用其喉部之下的凝汽器或者是真空系统，以此对系统实行停机灌水的方式检漏，对喷嘴和汽轮机的轴封实行定期的检查和清潔，并且使用化学方式实行凝汽器上的污垢去除。这样能够有效消除汽轮机组中的漏气点，提高其抽汽效率，减少凝汽器真空度太低的问题出现。对汽轮机中调速系统进行检修时，使用相关管理方式对调速系统的摆动使用科学的防控。其管理内容具体包括了下面几个方面：其一是要保障滤网的通畅，对硅藻过滤器与系统中其它过滤器实行定期更换;其二是要保障储能器氮压的合理性，提升油压的稳性能;其三是对抗燃油进行定期取样和检查，并且进行相应的化验，保障油质量达到其标准;其四就是对油质实行严格的实验，并且在优质化验合格之后，要定期的对电液伺服阀里面的滤网与电液伺服阀;其五就是对汽轮机组进行临时检查时，要对调速器的阀门进行合理的调整与维修。
结束语
汽轮机辅机大部分的故障都能够使用定期检测和维修的方式对受损的部分进行检查，其中比较常见的就是油系统中的杂质、异常振动和摆动，以及其中真空不足等故障。针对这些故障，具体是对油系统进行清理、对气门进行调整、使用化学剂对凝汽器中的污垢进行清除等相关方式对这些故障进行解决，这样才能够保障汽轮机辅机的正常运转，从而保障了火电厂能够更好的为人们服务。
参考文献
[1]任冬梅，黄海.浅析火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法.科技与企业，2016，（06）：238
[2]杨继全.浅析火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法.中国高新技术企业，2016，（03）：65-66.
[3]孙荃.火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法研究.黑龙江科技信息，2015，（24）：40-41.
关键词：火电厂;汽轮机常见故障;汽轮机维修
前言
市场经济条件下，社会化大生产规模不断扩大，生产生活中对电力的需求量大增，电力能源已经成为了我国经济发展和人民生活的重要支柱能源，虽然新能源并网，但并不能从根本上解决用电问题，电力依然是社会最主要的能源，只能是随着生产和生活改变不断增加，为了有效推动生产生活，则需要电厂不断提升技术能力，通过良性推动稳定供电，确保用电。电厂运行过程中，需要汽轮机的可靠运转，才能保证供电用电安全可靠，只有全面做好电厂汽轮机检修、维护和保养工作，才能解决运行故障，稳定生产，使电厂健康运营。
1 火电厂汽轮机辅机常见故障
1.1 油系统方面的故障
在对火电厂汽轮机组进行安装或者使用的时候，经过会有些杂质进入到汽轮机辅机油系统中，其主要是存在中轴颈上。这种现象会导致系统出现相应的故障，其具体是就是致使中压汽轮机组中的主蒸汽伺服阀被卡住，将伺服空管堵塞，在这种情况下就对致使汽轮机组无法进行正常的工作，同时也对整个火电厂的运作产生影响，使其无法正常进行发电工作。
1.2 汽轮机辅机振动方面
导致汽轮机辅机产生振动异常的因素有很多，其中具有包含了：转子的热变形、摩擦振动和气流振动等方面。而其中转子的热变形和温度以及蒸汽数据有着直接的关系。转子热变形问题的产生会让汽轮振动幅度增加。所以，若是在汽轮机组冷却的情况下，将机器定速负荷进行直接性驱动，那么机组就会出现异常振动，再加上因为在摩擦之后，很容易出现振动与旋涡，这样也就导致由于转子内部受热不均匀而导致了弯曲的情况，最终就会把汽轮机热弹性形成弯曲的现象，进而导致其无法正常性运转。
1.3 系统异常摆动以及凝汽器真空不足的故障
汽轮机轴瓦振动的异常问题。其具体是因为遭到了汽轮机组调速气门的干扰，其摆动的幅度以及速度也相应增加，从而降低了汽轮机组的稳定性能。高压调速的气门在工作时继续暴动，特别是在阀门振动过大的时候，就会直接对汽轮机中的轴瓦产生破坏。在汽轮机辅机凝器机中，凝汽器是十分关键的部分。其中包含了凝结水泵以及循环水泵等相关设备，凝器设备具体的功能就是将汽轮机中的排气口爆出在一种相对合适的真空环境中，让进入汽轮机中的蒸汽能够适时的膨胀，从而减少因为排气受到的压力。在这个过程中提升了汽轮机的热效率，并且把汽轮机运行过程中排放的蒸汽进行快速的凝结为水，以此供应锅炉的使用。汽轮机凝汽器的排汽压力对汽轮机运转效率有直接性的影响，其中的真空高低也会对汽轮机的运行有直接性影响。在这个过程中若是凝汽器中真空度不高，就会致使排汽温度升高，导致振动幅度逐渐增大，并且其温度越高，其振动幅度就越大。因为循环水温度会在外界温度的影响下升高，凝汽器的吸热量和蒸汽的冷凝温度也会遭到循环水温的干扰，进而导致排气压力继续上升。从而减少了凝汽器中的真空，真空的气密性和凝汽器结垢均会导致汽轮机凝汽器的真空过低。
2 汽轮机辅机故障的具体检修方法
2.1 油系统故障检修方式
维修人员在对汽轮机油系统进行检查的时候，其必须要做好油系统的洁净工作，要对储油系统进行全面的清理，这样可以尽可能减少油系统产生故障的几率。检修人员还要对汽轮机轴瓦间清理，并且对全部的油阀门以及疏油阀实行解体处理，之后再使用清洁剂对其进行清洗。最后就是对冷油器和油箱进行清理。
2.2 异常振动检修方式
汽轮机在运行的时候会受到转子热变形以及摩擦振动等相关的影响而出现振动，其中振动的情况均有不同，检修方式也有差别，例如叶片末端有气流紊乱的现象出现，致使了汽轮机汽轮不均匀而出现气流上的冲击，并且出现了不规律的气流振动。这个时候就要检修人员对机组中的给水量实行合理的调整，并且要对汽轮机的高压调速汽门进行调整，这样能够有效将气流状态和汽轮机分离，进而较少汽轮机的气流振动。若是转子热变形故障引起的振动异常，通常情况只需要对转子进行更新替换即可，或者是使用合理的措施对振动间降低。除此之外，对摩擦振动进行处理的时候，也能够使用转子热变形的方式解决。
2.3 凝气器真空低以及汽轮机调速系统的检修方式
维修人员在遇到汽轮机辅机中真空密度下降的故障时，可以利用其喉部之下的凝汽器或者是真空系统，以此对系统实行停机灌水的方式检漏，对喷嘴和汽轮机的轴封实行定期的检查和清潔，并且使用化学方式实行凝汽器上的污垢去除。这样能够有效消除汽轮机组中的漏气点，提高其抽汽效率，减少凝汽器真空度太低的问题出现。对汽轮机中调速系统进行检修时，使用相关管理方式对调速系统的摆动使用科学的防控。其管理内容具体包括了下面几个方面：其一是要保障滤网的通畅，对硅藻过滤器与系统中其它过滤器实行定期更换;其二是要保障储能器氮压的合理性，提升油压的稳性能;其三是对抗燃油进行定期取样和检查，并且进行相应的化验，保障油质量达到其标准;其四就是对油质实行严格的实验，并且在优质化验合格之后，要定期的对电液伺服阀里面的滤网与电液伺服阀;其五就是对汽轮机组进行临时检查时，要对调速器的阀门进行合理的调整与维修。
结束语
汽轮机辅机大部分的故障都能够使用定期检测和维修的方式对受损的部分进行检查，其中比较常见的就是油系统中的杂质、异常振动和摆动，以及其中真空不足等故障。针对这些故障，具体是对油系统进行清理、对气门进行调整、使用化学剂对凝汽器中的污垢进行清除等相关方式对这些故障进行解决，这样才能够保障汽轮机辅机的正常运转，从而保障了火电厂能够更好的为人们服务。
参考文献
[1]任冬梅，黄海.浅析火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法.科技与企业，2016，（06）：238
[2]杨继全.浅析火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法.中国高新技术企业，2016，（03）：65-66.
[3]孙荃.火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法研究.黑龙江科技信息，2015，（24）：40-41.