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【摘要】随着市政道路桥梁重要性的不断提高，研究其建设与维护课题凸显出重要意义。本文首先介绍了市政道路桥梁建设维护应遵循的原则，分析了当下市政道路桥梁建设维护现状。在探讨市政道路桥梁养护新方法的基础上，提出了具体措施。
【关键词】市政道路桥梁；建设；维护；思考
一、前言
作为与市政道路桥梁有关的一项重要工作，其建设与维护在近期得到了长足的发展。研究其建设与维护的相关对策措施，能够更好地提升市政道路桥梁的整体水平。本文从介绍市政道路桥梁建设维护应遵循的原则着手本课题的研究。
二、市政道路桥梁建设维护应遵循的原则
1.符合城市建设的整体局势
城市的道路与桥梁是整个城市的交通命脉，因此，它的发展必须考虑到城市建设的整体局势，根据城市的现状进行道路建设的合理规划，使该建设工程具有广阔的预测前景，提供未来发展的足够空间。
2.科学发展原则和创新配套建设原则
在城市道路桥梁规划设计中，要以科学创新的技术为指导，利用先进的管理方法维护道路的建设，通过更严格的规章制度约束群众不合交通规则的行为。此外，在设计道路建设中还要保证配套设施的综合性建设，同步进行有关配套设施建设工作，避免造成对道路的负面影响。
3.以人为本和和谐发展的原则
在城市道路桥梁建设中要遵守以人为本和和谐发展的原则，保证道路桥梁的可持续发展，在改善城市道路桥梁现状的基础上，还要不断实践可持续发展的战略思想，保证资源的高效节约，保障生态环境的平衡稳定。
4.遵守施工质量的监控管理原则
在城市道路桥梁建设中要遵守施工质量的监控管理原则。通过分工管理的基本操作，来提高管理的整体水平，通过互相监督来提高管理的有效性，加强各个方面的监督管理工作。
三、当下市政道路桥梁建设维护现状
1.管理技术存在不足
目前，我国在道路桥梁施工管理的过程中还有许多不足的地方，这些不足的地方对道路桥梁施工工作有直接的影响。对于施工管理技术上存在的问题主要表现在两方面：
（一）由于我国的施工管理技术不是很先进，没有完整的对整个施工步骤进行详细的记录，只是简单的纪录施工步骤而已。
（二）道路桥梁施工管理员的职位是一些普通工人代替的，没有接受相关专业知识的培训，不具备管理能力、不熟悉施工管理技术、不懂得新材料、新技术、新工艺的运用，导致施工技术管理困难、施工方法落后、施工技术资料不完整和不全面。
2.对于路桥施工安全性的管理不到位
路桥施工较其他建筑施工过程而言，其施工环境和过程更加复杂，并且存在较多的不稳定因素，如地质环境的负责性，施工操作难度大等问题，这些都对施工人员的安全生产带来了风险。
3.维护管理观念落后
就目前的情况来看，我国的道路桥梁建设中存在的一个主要问题是重建设轻维护，所以在维护管理方面的观念比较落后，同时在技术方面也是比较薄弱的。进行项目的建设的时候，没有完善的维护管理体系，从而使得养护管理实施效果存在很多的问题。相关的人员缺乏责任意识，不重视维护管理，把道路桥梁维护管理过于形式化，所以不能够很好的落实维护管理工作，使得道路桥梁的使用效果受到很大的影响，严重威胁道路桥梁的质量和使用寿命。
四、市政道路桥梁维护的新方法
1.预应力钢丝绳+聚合物砂浆加固新技术
预应力钢丝绳、聚合物砂浆加固技术通过对小直径的高强钢丝绳施加预应力，并将预应力钢丝绳与结构内部已有纵筋（或预埋的化学螺栓）在两端锚固于一体，从而实现受弯构件底部受拉纤维的加强。整个加固系统包括预应力钢丝绳、挤压锚头、端部锚具和反力支点，加固系统设置在待加固混凝土构件的底部，预应力钢丝绳通过两端安装的挤压锚头嵌置于两端的端部锚具内，反力支点设置于在待加固混凝土构件底面与预应力钢丝绳之间，端部锚具采用纵筋焊接法或化学螺栓法实现固定，聚合物砂浆设置在预应力钢丝绳的底部，并覆盖整个加固系统。
2.稀浆封层预防性维护新方法
预防性维护是城市道路桥梁维护的新理念和高效的维护方法，符合桥梁维护的预防为主、防治结合的理念，目前主要采取的维护方法就是稀浆封层的新技术。稀浆封层的主要操作工具是稀浆封层机，稀浆封层机的作用是拌合稀浆并进行摊铺。值得一提的是，稀浆拌和机的总价较高，需要在机具上投人较多的资金，有些规模较小的桥梁为了节省开资会采用人工拌合稀浆的简易方法。采用稀浆拌合预防性养护的主要问题是施工周期长，这就意味着交通封闭的时间长，特别对于交通量大的城市道路桥梁，会对施工的进度计划带来困难。
3.储存式冷铺沥青修补新方法
城市道路桥梁的等级较高，一般采用的桥面材料主要是沥青。储存式冷铺沥青修补新技术是指，利用特殊配制的改性沥青和砂石拌制而成的储存式冷铺沥青修补材料，对桥梁的桥面病害进行修补的技术，技术的先进性在于采用了一种新型材料，可以达到更好的修补效果。这种新材料可以保证疏松性和压实性之间的完美结合，在材料配制上是需要特殊的技术要求，因而是专利也造成了价格的相对提高。
五、加强市政道路桥梁建设维护的具体措施
1.预防为指导
市政道路的维护应当以预防为主，对市政道路出现的问题进行科学合理的分析，只有这样才能对问题进行科学的解决，确保市政道路的畅通性，延长道路的使用寿命。在道路维修上应当将速度放在第一位。一旦发现道路出现问题时，工作人员应及时对出现的问题进行修复，避免造成交通堵塞，确保交通的畅通才能使维修道路的价值得到体现。在施工过程中应当先处理重要的问题，然后在处理次要的。维修中先对市政道路的情况进行科学分析，针对不同的路面，寻找合适的处理方法进行施工，在确定方法中也应当对所消耗的资金加以考虑，在一些特殊的情况下我们必须对维修的经济性加以考虑，尽量选择既有效又经济的维修方案。
2.建立健全的维护安全管理制度
建立健全的维护安全管理制度是确保维护安全的重要依据，更是提高施工维护安全的重要措施。在具体的工作中，要将实际情况与维护施工的自身特点相结合，制定出具有实效性的维护安全管理制度。而且还应该和维护施工单位签订相关的维护施工安全合同。明确双方之间的责任，切实加强维护安全管理，从而有效防止不安全事故的发生，为养护安全管理提供有效保障。
3.合理运用数据库管理的新方法
数据库是有组织地进行数据集合的存储器，可以重复为多个用户服务，且独立于其他应用程序。城市道路桥梁维护的数据库技术主要是收集桥梁维护过程中的检测数据，利用典型的数据库管理系统提供的数据存储、报表生成和数据分析功能，对桥梁的现状进行综合分析。此外，数据库技术可以共享、查询，提供同类桥梁的数据分析结果，给维护桥梁的数据提供参考。目前常用的数据库系统有多种，常见的有大型数据库ORACLE，SYBASE等和中小型的MSAccess等。城市道路桥梁的维护管理会涉及庞大的数据量，使用数据库技术可以满足这种需求。
六、结束语
通过对市政道路桥梁建设维护的相关研究，我们可以发现，该项工作的开展有赖于对多方面技术优势因素的利用，有关人员应该从市政道路桥梁的客观实际出发，利用有利条件，研究制定最为合理的建设与维护的具体措施。
参考文献：
[1] 刘书顺.关于对市政道路桥梁建设维护的思考[J].江西建材.2010（16）：137-139.
[2] 苏海涛.浅析市政道路桥梁的建设与养护[J].科技创业家.2013（02）：23-25.
[3] 陈洪波.对新型道路桥梁养护办法的探讨[J].科技与企业.2010（12）：193-195.
[4] 林海浪.怎样做好市政道路桥梁施工管理[J].中华民居（下旬刊）.2013（11）：152-153.
[5] 石俊.道路桥梁市政施工管理方案[J].中华民居（下旬刊）.2013（12）：229-230.
【关键词】市政道路桥梁；建设；维护；思考
一、前言
作为与市政道路桥梁有关的一项重要工作，其建设与维护在近期得到了长足的发展。研究其建设与维护的相关对策措施，能够更好地提升市政道路桥梁的整体水平。本文从介绍市政道路桥梁建设维护应遵循的原则着手本课题的研究。
二、市政道路桥梁建设维护应遵循的原则
1.符合城市建设的整体局势
城市的道路与桥梁是整个城市的交通命脉，因此，它的发展必须考虑到城市建设的整体局势，根据城市的现状进行道路建设的合理规划，使该建设工程具有广阔的预测前景，提供未来发展的足够空间。
2.科学发展原则和创新配套建设原则
在城市道路桥梁规划设计中，要以科学创新的技术为指导，利用先进的管理方法维护道路的建设，通过更严格的规章制度约束群众不合交通规则的行为。此外，在设计道路建设中还要保证配套设施的综合性建设，同步进行有关配套设施建设工作，避免造成对道路的负面影响。
3.以人为本和和谐发展的原则
在城市道路桥梁建设中要遵守以人为本和和谐发展的原则，保证道路桥梁的可持续发展，在改善城市道路桥梁现状的基础上，还要不断实践可持续发展的战略思想，保证资源的高效节约，保障生态环境的平衡稳定。
4.遵守施工质量的监控管理原则
在城市道路桥梁建设中要遵守施工质量的监控管理原则。通过分工管理的基本操作，来提高管理的整体水平，通过互相监督来提高管理的有效性，加强各个方面的监督管理工作。
三、当下市政道路桥梁建设维护现状
1.管理技术存在不足
目前，我国在道路桥梁施工管理的过程中还有许多不足的地方，这些不足的地方对道路桥梁施工工作有直接的影响。对于施工管理技术上存在的问题主要表现在两方面：
（一）由于我国的施工管理技术不是很先进，没有完整的对整个施工步骤进行详细的记录，只是简单的纪录施工步骤而已。
（二）道路桥梁施工管理员的职位是一些普通工人代替的，没有接受相关专业知识的培训，不具备管理能力、不熟悉施工管理技术、不懂得新材料、新技术、新工艺的运用，导致施工技术管理困难、施工方法落后、施工技术资料不完整和不全面。
2.对于路桥施工安全性的管理不到位
路桥施工较其他建筑施工过程而言，其施工环境和过程更加复杂，并且存在较多的不稳定因素，如地质环境的负责性，施工操作难度大等问题，这些都对施工人员的安全生产带来了风险。
3.维护管理观念落后
就目前的情况来看，我国的道路桥梁建设中存在的一个主要问题是重建设轻维护，所以在维护管理方面的观念比较落后，同时在技术方面也是比较薄弱的。进行项目的建设的时候，没有完善的维护管理体系，从而使得养护管理实施效果存在很多的问题。相关的人员缺乏责任意识，不重视维护管理，把道路桥梁维护管理过于形式化，所以不能够很好的落实维护管理工作，使得道路桥梁的使用效果受到很大的影响，严重威胁道路桥梁的质量和使用寿命。
四、市政道路桥梁维护的新方法
1.预应力钢丝绳+聚合物砂浆加固新技术
预应力钢丝绳、聚合物砂浆加固技术通过对小直径的高强钢丝绳施加预应力，并将预应力钢丝绳与结构内部已有纵筋（或预埋的化学螺栓）在两端锚固于一体，从而实现受弯构件底部受拉纤维的加强。整个加固系统包括预应力钢丝绳、挤压锚头、端部锚具和反力支点，加固系统设置在待加固混凝土构件的底部，预应力钢丝绳通过两端安装的挤压锚头嵌置于两端的端部锚具内，反力支点设置于在待加固混凝土构件底面与预应力钢丝绳之间，端部锚具采用纵筋焊接法或化学螺栓法实现固定，聚合物砂浆设置在预应力钢丝绳的底部，并覆盖整个加固系统。
2.稀浆封层预防性维护新方法
预防性维护是城市道路桥梁维护的新理念和高效的维护方法，符合桥梁维护的预防为主、防治结合的理念，目前主要采取的维护方法就是稀浆封层的新技术。稀浆封层的主要操作工具是稀浆封层机，稀浆封层机的作用是拌合稀浆并进行摊铺。值得一提的是，稀浆拌和机的总价较高，需要在机具上投人较多的资金，有些规模较小的桥梁为了节省开资会采用人工拌合稀浆的简易方法。采用稀浆拌合预防性养护的主要问题是施工周期长，这就意味着交通封闭的时间长，特别对于交通量大的城市道路桥梁，会对施工的进度计划带来困难。
3.储存式冷铺沥青修补新方法
城市道路桥梁的等级较高，一般采用的桥面材料主要是沥青。储存式冷铺沥青修补新技术是指，利用特殊配制的改性沥青和砂石拌制而成的储存式冷铺沥青修补材料，对桥梁的桥面病害进行修补的技术，技术的先进性在于采用了一种新型材料，可以达到更好的修补效果。这种新材料可以保证疏松性和压实性之间的完美结合，在材料配制上是需要特殊的技术要求，因而是专利也造成了价格的相对提高。
五、加强市政道路桥梁建设维护的具体措施
1.预防为指导
市政道路的维护应当以预防为主，对市政道路出现的问题进行科学合理的分析，只有这样才能对问题进行科学的解决，确保市政道路的畅通性，延长道路的使用寿命。在道路维修上应当将速度放在第一位。一旦发现道路出现问题时，工作人员应及时对出现的问题进行修复，避免造成交通堵塞，确保交通的畅通才能使维修道路的价值得到体现。在施工过程中应当先处理重要的问题，然后在处理次要的。维修中先对市政道路的情况进行科学分析，针对不同的路面，寻找合适的处理方法进行施工，在确定方法中也应当对所消耗的资金加以考虑，在一些特殊的情况下我们必须对维修的经济性加以考虑，尽量选择既有效又经济的维修方案。
2.建立健全的维护安全管理制度
建立健全的维护安全管理制度是确保维护安全的重要依据，更是提高施工维护安全的重要措施。在具体的工作中，要将实际情况与维护施工的自身特点相结合，制定出具有实效性的维护安全管理制度。而且还应该和维护施工单位签订相关的维护施工安全合同。明确双方之间的责任，切实加强维护安全管理，从而有效防止不安全事故的发生，为养护安全管理提供有效保障。
3.合理运用数据库管理的新方法
数据库是有组织地进行数据集合的存储器，可以重复为多个用户服务，且独立于其他应用程序。城市道路桥梁维护的数据库技术主要是收集桥梁维护过程中的检测数据，利用典型的数据库管理系统提供的数据存储、报表生成和数据分析功能，对桥梁的现状进行综合分析。此外，数据库技术可以共享、查询，提供同类桥梁的数据分析结果，给维护桥梁的数据提供参考。目前常用的数据库系统有多种，常见的有大型数据库ORACLE，SYBASE等和中小型的MSAccess等。城市道路桥梁的维护管理会涉及庞大的数据量，使用数据库技术可以满足这种需求。
六、结束语
通过对市政道路桥梁建设维护的相关研究，我们可以发现，该项工作的开展有赖于对多方面技术优势因素的利用，有关人员应该从市政道路桥梁的客观实际出发，利用有利条件，研究制定最为合理的建设与维护的具体措施。
参考文献：
[1] 刘书顺.关于对市政道路桥梁建设维护的思考[J].江西建材.2010（16）：137-139.
[2] 苏海涛.浅析市政道路桥梁的建设与养护[J].科技创业家.2013（02）：23-25.
[3] 陈洪波.对新型道路桥梁养护办法的探讨[J].科技与企业.2010（12）：193-195.
[4] 林海浪.怎样做好市政道路桥梁施工管理[J].中华民居（下旬刊）.2013（11）：152-153.
[5] 石俊.道路桥梁市政施工管理方案[J].中华民居（下旬刊）.2013（12）：229-230.