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论述了双排桩支护结构设计的基奉理论、简化模型及内力计算方法；运用有限元建立平面应变模型分析双排桩支护结构，对双排桩支护结构所受土压力取值进行了分析与修正。研究表明，双排桩具有较大的侧向刚度，可有效限制围护结构的侧向变形，应将桩顶与连梁做成刚性连接，以保证有效发挥双排桩的支护效果。基坑开挖面以上桩身所受主动土压力与理论主动土压力值相近，开挖面以下桩身所受土压力介于理论主动土压力与静止土压力之间，并随着深度的增加，愈来愈接近静止土压力值。前、后排桩所受的被动土压力与理论被动土压力值相差较大，后排桩被动土压力值