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腊八斤特大桥主桥为连续刚构，采用钢管混凝土叠合柱桥墩（由4根外侧包裹钢筋混凝土的钢管混凝土柱组成，柱之间采用钢筋混凝土腹板连接，桥墩为内部空心结构），最高桥墩高182．64 m。为给高墩的施工及质量控制提供理论依据，采用ABAQUS和MIDAS软件对高墩进行屈曲和受力分析，研究墩顶施工偏差和支撑对高墩极限承载力的影响。结果表明：桥墩极限承载力随墩顶施工偏差的增大而不断减小；横撑和斜撑对高墩的整体稳定极限承载力影响较小。为减少施工过程对桥墩极限承载力的影响，保证墩身线形和施工质量满足要求，研究了高墩施工技术