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由于春节的带动，正月是国人一年中心情最轻松愉悦的时候。除了最紧要的行业外，我们允许所有人休闲，回家过年，在家偷懒，出门花钱。
因此，当我们用自制卫星扫描昆明时会发现，在正月里，市民们都集中在餐馆、年货街、公园、出城口、步行街、车市……
车市？车市！
正月几乎覆盖了刚刚结束的2009年2月，在这个月里，昆明几大车市与4S店集中的区域，人满为患，场面之火爆令人想起上世纪七十年代海埂翠湖圆通山的春节、八十年代百货大楼的春节、九十年代大超市的春节、这十年来大理丽江的春节。
老人们总说，一年之计在于春，2009年的春天却令人惴惴不安。国际金融风暴已在沿海登陆，珠三角和长三角的工商业区大面积受损，许多城市的经济结构将遭遇颠覆性的变革，我国的外贸业受海外市场疲软影响面临搁浅。虽然昆明地处西南边陲，外贸业与金融业较之东部算得上比较每个人都在担心骨牌效应最终会波及内地。西部没有太发达的外贸业和金融市场，很多人并不明确他们担心的是什么，但在风暴前夜，无人能够释怀。
因此车市如此火爆是难以想像的。当然此刻也有人会猜想车市中熙攘的人群只是观光客，打发剩余的大假时光。那么让我们用数字来说话吧。
由表中可见，云南2009年2月上半月的上牌量，环比增长了93.2%，几近翻番！二月下半月比上半月稍低，可以看作是春节黄金周放假的蓄水作用，但整个二月总量仍比一月上月高出89%。
涨了几倍且不计算，能享受正增长就已经是一种幸福。在地球的另一面，美国三大汽车集团正申请政府拿出200余亿美元贷款，以度过难关。网上随处可见美欧各国停满滞销车的码头的照片。
汽车不是烟花爆竹，一年只在正月上市。在春节期间能有如此大幅的增长，其推动力何在？《车与人》记者深入车市，探寻谜底。
云南碧海缘经贸公司 众泰汽车经销商
关键词
国家政策、春节高峰、众泰的特点
受访人：周坤良董事长
场景描述：2009年2月12日下午3点钟，碧海缘展厅内只有众泰2008和5008各一辆供众多客户体验，而在二楼的销售部，几部电话正忙于将刚到昆明的200台新车分发到各个地州。
2008年10月，我这里尚有500台存货，11、12月各进300台，这1100台车至今已销售一空，春节期间一直无法为客户提供现车，今天是节后第一批新车到昆，共200台，不足以供给春节期间的签好的订单。
车与人：您认为导致众泰热销的最重要三个原因是什么？
周坤良：一是国家政策，将养路费摊在油耗中，多用多缴，众泰节油的特性正好迎合了这一点，且众泰也在排量1.6购置税减半的范围内；其二是春节购车高峰期，众泰非常适合云南山区的农村家庭，春节正是这个消费群到昆明消费的高峰期；其三，还得说众泰的特别之处，符合家庭用车需求，又带有浓烈的休闲主义色彩，另外越野能力比轿车强得多，是一款跨界的多功能汽车，在云南自然大受欢迎，2008年，它在云南销出近3千辆，在全国各省销售成绩中排名第二，仅次于山西。
昆明谊众汽车销售公司 一汽大众经销商
关键词 政策环境、服务质量、品牌价值
受访人：王智副总经理
场景描述：2009年2月12日清晨九点半，展厅中已经有四组客人在选车，无论速腾、迈腾还是新宝来，看中了都只能预订。工作人员抱歉地奉上饮料与点心，为客户记录下所需车型。
自从2008年9月，新宝来展开宣传攻势，我们就一直处在供不应求的状态。
新宝来是一汽大众营销的一次转折。大众以往推出新车型一直采取较低调的宣传模式，而这一次新宝来上市，一汽大众制订了较主动的宣传战略。收效非常明显，光是那些看了广告与介绍后慕名而来的购车者，就让经销商和4S店穷于应对。从那时开始，昆明的业绩就一直优于全国各城市，厂家的供应也一直跟不上昆明的销售，我们长期依靠预订来满足客户，最终还被一汽大众评为“年度最佳经销商”。现在回想起来，全国其他城市受金融风暴的影响比昆明更严重，厂家也采取了较保守的生产策略，没有放开生产线大举制造，我们的成功得益于昆明市场特有的旺盛需求与抗风暴能力。
春运挤占了新车的物流资源，而春节大假也让更多的地州客户有机会到昆选购新车，加剧了供求矛盾。因此“新宝来卖断”的传言不胫而走。
车与人：您认为导致一汽大众系列车型热销的最重要三个原因是什么？
王智：一是政策环境，与很多人不同，我认为降低油价、养路费改革以及降低购置税，并不能直接促成购买。很少有人会因为降了几毛钱的油价或是省了几千块钱而决定买车，买车即是选择汽车生活，是一步早有设想的生活品质提升的举措。但油价与税费更趋合理，的确会让老百姓对于选择汽车生活更有信心，它间接地推动了消费，因此我称之为“政策环境”；其二，作为经销商而非生产商，我们无法决定产品的品质，我们只能从服务入手，提升附加值。您在展厅中看到的饮料与点心只是其一，2008年下半年，一汽大众旗下的经销商在著名的J.Dpower咨询公司帮助下，大幅提升了售前与售后的服务品质，很快就在销售业绩上有所体现；其三，是大众所蕴含的品牌价值，大众通过其产品，输出了独有的品牌价值――稳重、内敛、追求品质，以此赢得了一群稳固的客户群，这一点在市场低迷时尤为明显。
东聚车市
关键词
油价、汽车生活、交通
受访人：彭俊松东聚车市总经理
场景描述：2月11日下午，记者与彭总边聊边逛走完了整个市场，售车大厅中站满了围观一部部新车型的买家；市场内每家展厅都在接待看车试车的客人，听到最多的话是：“要买这款车需要预订！”广场上停满顾客开来的车辆，市场派出部份保安走到街边疏导进入车市的车流。
从大年初五开始，东聚车市就一直处在汽车热销的高温中。由于市场管理体系完善，我们可以从各个出口保安收到的商品车出门条计算出这段时期的销量：1500台！按平均每台车7万元车价来计算，短短两周半的时间，东聚车市的成交量已突破1亿元。
这只是一种计算思路，事实上市场内许多商家如雪弗兰、雪铁龙等已经无法供应现车，只能接受预订，因此“1亿”只能算是不完全统计。
与其他车市相比，东聚车市的特别之处在于，它自规划开始，就定位为“一个功能齐全的大型车市”。在车市内既有售车大厅可供比较遴选，也有4S店可作专业推荐，至于试车场地、银行、落户窗口也都齐备，而且全是自有产权的永久性建筑。既为车商入驻树立了信心，也为购车客人提供了方便。
云南汽车团购网
关键词 油价、汽车生活、交通
受访人：闫斌网站创始人
场景描述：2月22日，比亚迪展厅，闫斌正带着30余人的购车团挑选。看得出，购车团里的人都是已决定要买该品牌的，只在自己需要的车型内挑选中意无瑕疵的车子。如此多的买家，展厅似乎有点措手不及。几小时后，购车团成交8台比亚迪汽车，转赴下一个展厅――雪铁龙。
2008年底开始，我们团购网的点击率与报名量就开始增加，由于元旦、春节放假，以及一些购车人年初工作较忙，时间最终拖到2月中下旬。一个很明显的现象，就是最近的购车意向都集中在接近1.6而不超过1.6的车型上。
车与人：请列出本月推动团购网火爆的三条理由。
闫斌：我认为最近汽车商场火爆的原来有三：一是税改费，它传递了两个信息――多用多缴和油价降低，小帐不可细算，很多购车者都认为在这方面省下了不少钱。二是购置税，这不但为1.6排量的车主省了钱，还暗示了国家对小排量汽车的划分界限，为购车者标明了方向。三是团购的优惠，很多人是在团购网下了购车的决定。