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迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国，而在20世纪五六十年代，迪拜还是一个小渔村，当地人开荒、寻水，与贫瘠的荒漠、滚滚黄沙进行斗争。因为发现了石油，这片土地发生了神奇的改变，特别是21世纪初这10年间，多个世界之最的摩天大楼屡屡刷新世界记录，一座新的迪拜城在沙漠上拔地而起。迪拜掀起了建设新城市的高潮，在本身已经满足了国民基本生活保障与高水平生活质量的条件下，迪拜发展各种非依赖于石油和自然资源的经济，靠大量的吸引境外投资、境外移民、境外经济而形成新的经济结构调整，用最优惠的政策、最开放的管理、最出奇的建设、最佳利用的社会与自然资源创造出一个个新的神话。
高速公路严格限速
迪拜是新型的商业都市，方方面面有其自身的特点，在新城区、人工棕榈岛等，街路宽达10～16车道。但在迪拜，这么宽的马路上，不但很少见到骑自行车的，也没有自行车专用道，就是连行人也很少见，这是迪拜与西欧国家截然不同的交通特点。西欧一些国家追求时尚，追求环保，不但提倡骑自行车出行，而且城市都设有自行车专用道。后来才知道，原来是因为迪拜的夏季（4～10月）酷热难当，气温高达45℃以上，有时高达到50℃以上，气温如此之高，步行简直没法出行。新年伊始的迪拜气候适宜、阳光和煦，正是外国游客充分领略当地风情的黄金时间。但是到了3月份，有时最高温度超过了30℃，迪拜简直没有一年四季之分，只有夏季和冬季。
在迪拜，对当地人来说，陆地交通多以私家车为主，路面宽，车速快，但交通法规全面、处罚严格。当地朋友告诉我，开车外出时，车内不要携带含有酒精的饮料，因为这里严禁酒后驾车。中国公民需注意遵守当地交通法规，因为当地法规没有轻重之分，只要你违反了，即使在你不知情的情况犯了规，也会一视同仁。如酒后驾驶，不但驾照被扣，还将被监禁1个月。驾车时系好安全带，严禁使用手机，否则将罚款400迪拉姆。
迪拜新市区和人工岛有些地方离老市区最远有75公里，迪拜到阿联酋首都阿布扎比等城市都有高速公路相通。因为国家富有，这里的马路基本上条条都是柏油沥青路面，质量好到长期在50℃左右的高温里经受太阳烈焰炙烤都不会有任何不平整。当地人说，除几条主干道上下班高峰期车流会有拥堵外，大多数路段都不会堵车。为防止车祸发生，迪拜也是严格限速的，时速不得超过120公里。
在迪拜开车，不论你是开公家车，还是开私家车，不论你是被他人撞了，还是他人撞了你，肇事事故不论是大还是小，千万不能马上把车开走，必须老老实实等警察来处理。因为这里的车辆修理厂都有着明文规定，没有警局出示的事故报告单，任何修理厂都不能给车辆进行修理，否则修理厂就得关门，严重的相关人员就得坐牢。此举力争从源头杜绝交通肇事逃逸。正是因为有了这样严格的规定，一般出了事故，都不会有肇事者逃逸的现象，除非被撞的车不想要了，否则走到哪里都没有人帮你修车。肇事后逃逸更是下策中的下策，因为你逃不过警察的追踪。
最好的交通工具是出租车
迪拜公交车都装有空调，统一价2迪拉姆，刷卡会便宜些，18迪拉姆可乘车10次。公交站都是空调房，这是非常人性化的设施，要不室外温度太高，会让人受不了。公交车不报站，这让外来者很头痛，据说你得反复多次乘公交车，才知道目的地在哪。
公交线路经过的差不多都是拥堵的路段，路线覆盖面既不四通八达，班次也少，导致等车时间过长。所以对于那些时间就是生命、时间就是金钱的商务人士来说，如果没有私家车，那么出行最好的交通工具就是出租车。
迪拜的出租车有男女性别之分，这与西方先进国家又是截然不同，西方国家法律规定，出租车不得拒载客人。在迪拜这个伊斯兰国家，出租车可不是你给钱就能乘坐的。在迪拜的街上，如果你是男士看到了粉红色的出租车，那就不用挥手拦了，这是专门给女士配备乘坐的，司机也全部都是女性。在迪拜你不但要尽量与女士保持一定的距离，更不能没有征得女士同意随意将镜头对着人家拍照，否则，你就会遇到意想不到的麻烦，使你的旅途失去兴趣。
市内出租车起步价为4迪拉姆（约等于7.2元人民币），晚10点～第二天6点间为4.5迪拉姆，每公里1.17迪拉姆（约等于2.1元人民币）。这样的出租车价格，对于人均收入达到3.2万多美元的迪拜人来说，简直不值得一提。
别看迪拜出租车起价和公里价都很低，那么出租车怎么挣钱呢？这就应了“君子挣钱，取之有道”这句话。因为迪拜出租车成本相比我们中国要低得多，汽车免税，汽车价格仅为国内同款车价的一半。另外，迪拜的汽油价格只有国内的1/3，但出租车的营业额比国内高得多。迪拜是一个没车寸步难行的城市，而且出门基本就上高速公路，虽然起步价和单价都不贵，但一般路程远，在迪拜坐车跑三四十公里是常有的事，如果做生意需要常跑自由区、开发区、人工岛等，单趟就六七十公里，在这里坐出租车花七八十迪拉姆很正常。再者迪拜公交车服务很不完善，等车时间又长，出门基本都得打车，所以出租车的生意还是比较好的。
迪拜出租还有一点与别国不同，那就是车一起步，中途不论停多久，里程表都是随行车时的平均时速在转动，也就是说，遇到正当的堵车或因故停车，车费都算在乘客身上。同时，朋友还好意提示我，迪拜的出租车司机都是外来移民，素质良莠不齐，宰客现象时有发生，或在里程表上做手脚，或在你上车前没讲好价格趁机宰你一把。移民司机本来就对道路不太熟悉，或还有故意多绕路，这样吃亏的总是乘客。迪拜出租车别看每公里钱不多，但却是5进制的，好像这个阿拉伯国家没有阿拉伯数字1～4似的，一会就十好几迪拉姆。在迪拜打车起步价也不一样，如果你在马路上扬手招车起步价是4迪拉姆，但是从机场出来起步价是20迪拉姆，电话订车起步价是7迪拉姆。
如果你是游客，肯定会接触到水上巴士，水上巴士常穿梭于迪拜湾各个景点之间。这种木制的渡船一次只允许承载20位乘客，每位1迪拉姆，到达对岸大约需要3～4分钟，乘坐水上巴士，在方便渡河的同时，你也能体会一下这个当地传统的交通工具。
尽管迪拜交通还有许多不完善的地方，但初到迪拜，乘坐出租车看一看用石油美元建起的神话般的城市，看一看不可思议的人工棕榈岛，乘车体会一下50℃高温不变形的公路，观赏那一座座拔地而起摩天大楼，验证一下沙漠上长出的一棵棵棕榈树，你就会无限的感叹：迪拜城市建筑真是一个奇迹！
高速公路严格限速
迪拜是新型的商业都市，方方面面有其自身的特点，在新城区、人工棕榈岛等，街路宽达10～16车道。但在迪拜，这么宽的马路上，不但很少见到骑自行车的，也没有自行车专用道，就是连行人也很少见，这是迪拜与西欧国家截然不同的交通特点。西欧一些国家追求时尚，追求环保，不但提倡骑自行车出行，而且城市都设有自行车专用道。后来才知道，原来是因为迪拜的夏季（4～10月）酷热难当，气温高达45℃以上，有时高达到50℃以上，气温如此之高，步行简直没法出行。新年伊始的迪拜气候适宜、阳光和煦，正是外国游客充分领略当地风情的黄金时间。但是到了3月份，有时最高温度超过了30℃，迪拜简直没有一年四季之分，只有夏季和冬季。
在迪拜，对当地人来说，陆地交通多以私家车为主，路面宽，车速快，但交通法规全面、处罚严格。当地朋友告诉我，开车外出时，车内不要携带含有酒精的饮料，因为这里严禁酒后驾车。中国公民需注意遵守当地交通法规，因为当地法规没有轻重之分，只要你违反了，即使在你不知情的情况犯了规，也会一视同仁。如酒后驾驶，不但驾照被扣，还将被监禁1个月。驾车时系好安全带，严禁使用手机，否则将罚款400迪拉姆。
迪拜新市区和人工岛有些地方离老市区最远有75公里，迪拜到阿联酋首都阿布扎比等城市都有高速公路相通。因为国家富有，这里的马路基本上条条都是柏油沥青路面，质量好到长期在50℃左右的高温里经受太阳烈焰炙烤都不会有任何不平整。当地人说，除几条主干道上下班高峰期车流会有拥堵外，大多数路段都不会堵车。为防止车祸发生，迪拜也是严格限速的，时速不得超过120公里。
在迪拜开车，不论你是开公家车，还是开私家车，不论你是被他人撞了，还是他人撞了你，肇事事故不论是大还是小，千万不能马上把车开走，必须老老实实等警察来处理。因为这里的车辆修理厂都有着明文规定，没有警局出示的事故报告单，任何修理厂都不能给车辆进行修理，否则修理厂就得关门，严重的相关人员就得坐牢。此举力争从源头杜绝交通肇事逃逸。正是因为有了这样严格的规定，一般出了事故，都不会有肇事者逃逸的现象，除非被撞的车不想要了，否则走到哪里都没有人帮你修车。肇事后逃逸更是下策中的下策，因为你逃不过警察的追踪。
最好的交通工具是出租车
迪拜公交车都装有空调，统一价2迪拉姆，刷卡会便宜些，18迪拉姆可乘车10次。公交站都是空调房，这是非常人性化的设施，要不室外温度太高，会让人受不了。公交车不报站，这让外来者很头痛，据说你得反复多次乘公交车，才知道目的地在哪。
公交线路经过的差不多都是拥堵的路段，路线覆盖面既不四通八达，班次也少，导致等车时间过长。所以对于那些时间就是生命、时间就是金钱的商务人士来说，如果没有私家车，那么出行最好的交通工具就是出租车。
迪拜的出租车有男女性别之分，这与西方先进国家又是截然不同，西方国家法律规定，出租车不得拒载客人。在迪拜这个伊斯兰国家，出租车可不是你给钱就能乘坐的。在迪拜的街上，如果你是男士看到了粉红色的出租车，那就不用挥手拦了，这是专门给女士配备乘坐的，司机也全部都是女性。在迪拜你不但要尽量与女士保持一定的距离，更不能没有征得女士同意随意将镜头对着人家拍照，否则，你就会遇到意想不到的麻烦，使你的旅途失去兴趣。
市内出租车起步价为4迪拉姆（约等于7.2元人民币），晚10点～第二天6点间为4.5迪拉姆，每公里1.17迪拉姆（约等于2.1元人民币）。这样的出租车价格，对于人均收入达到3.2万多美元的迪拜人来说，简直不值得一提。
别看迪拜出租车起价和公里价都很低，那么出租车怎么挣钱呢？这就应了“君子挣钱，取之有道”这句话。因为迪拜出租车成本相比我们中国要低得多，汽车免税，汽车价格仅为国内同款车价的一半。另外，迪拜的汽油价格只有国内的1/3，但出租车的营业额比国内高得多。迪拜是一个没车寸步难行的城市，而且出门基本就上高速公路，虽然起步价和单价都不贵，但一般路程远，在迪拜坐车跑三四十公里是常有的事，如果做生意需要常跑自由区、开发区、人工岛等，单趟就六七十公里，在这里坐出租车花七八十迪拉姆很正常。再者迪拜公交车服务很不完善，等车时间又长，出门基本都得打车，所以出租车的生意还是比较好的。
迪拜出租还有一点与别国不同，那就是车一起步，中途不论停多久，里程表都是随行车时的平均时速在转动，也就是说，遇到正当的堵车或因故停车，车费都算在乘客身上。同时，朋友还好意提示我，迪拜的出租车司机都是外来移民，素质良莠不齐，宰客现象时有发生，或在里程表上做手脚，或在你上车前没讲好价格趁机宰你一把。移民司机本来就对道路不太熟悉，或还有故意多绕路，这样吃亏的总是乘客。迪拜出租车别看每公里钱不多，但却是5进制的，好像这个阿拉伯国家没有阿拉伯数字1～4似的，一会就十好几迪拉姆。在迪拜打车起步价也不一样，如果你在马路上扬手招车起步价是4迪拉姆，但是从机场出来起步价是20迪拉姆，电话订车起步价是7迪拉姆。
如果你是游客，肯定会接触到水上巴士，水上巴士常穿梭于迪拜湾各个景点之间。这种木制的渡船一次只允许承载20位乘客，每位1迪拉姆，到达对岸大约需要3～4分钟，乘坐水上巴士，在方便渡河的同时，你也能体会一下这个当地传统的交通工具。
尽管迪拜交通还有许多不完善的地方，但初到迪拜，乘坐出租车看一看用石油美元建起的神话般的城市，看一看不可思议的人工棕榈岛，乘车体会一下50℃高温不变形的公路，观赏那一座座拔地而起摩天大楼，验证一下沙漠上长出的一棵棵棕榈树，你就会无限的感叹：迪拜城市建筑真是一个奇迹！