高成本成最大阻碍?辩证看待碳纤维在汽车轻量化领域的大规模量产专访HRC全球业务拓展总监、德国分公司董事总经理Erich Fries

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全球范围内,迫在眉睫的节能减排政策对传统及新兴汽车市场日趋加严,面对这一严峻考验,车企将汽车轻量化作为重要突破口,当然这也是未来汽车行业的必然选择.目前,汽车轻量化的途径主要有3种:应用轻量化材料、优化结构设计、运用先进的制造工艺.rn在轻量化材料的选择上,相比钢、铝合金、镁合金等金属材料,碳纤维复合材料的优势更突出,是业界公认的实现汽车轻量化最有效的材料解决方案.正是敏锐地捕捉到这一应用趋势,中国恒瑞有限公司(以下简称HRC)异军突起,专注于高性能碳纤维复合材料零部件成型研发及量产.经过5年的快速发展,HRC在汽车领域完成纵深布局,成为沃尔沃,吉利,长安,一汽等多个国内外知名汽车主机厂指定碳纤维零部件供应商.近日,本刊记者采访了HRC全球业务拓展总监、德国分公司董事总经理Erich Fries,他深度分享了碳纤维对于汽车轻量化的重要意义、应用现状和未来前景,以及HRC的技术储备与未来布局.
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