【摘 要】
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综合考虑弹性相似律和佛劳德数（Fr）相似开展固定式多桩基础海上风力机结构动力模型试验,研究海上风力机整体结构在地震、风、波浪及海流单独及联合作用下的结构动力反应。运用A
【机 构】
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大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室,大连理工大学工程抗震研究所建设工程学部,浙江科技学院中德工程师学院,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金创新研究群体基会（51421064）,国家自然科学基金（51609219）,大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放基金（LP1611）
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综合考虑弹性相似律和佛劳德数（Fr）相似开展固定式多桩基础海上风力机结构动力模型试验,研究海上风力机整体结构在地震、风、波浪及海流单独及联合作用下的结构动力反应。运用ANSYS建立试验模型的有限元模型,将实测的地震波、风荷载和波高时程等荷载条件施加于数值模型,开展动力时程反应分析。通过试验数据与有限元结果的对比分析得出,在进行地震荷载作用下海上风力机结构动力反应分析时,需要考虑风、波浪等荷载因素的影响;地震、风、波浪荷载之间的耦合作用对结构内力反应具有显著影响,特别是当设计地震峰值加速度较小时,风与波浪荷
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