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结合发动机的工业生产实际经验总结与理论研究,这里提出了摩擦学设计过程.基于常用分析设计工具,提出了发动机的集成设计框架.对发动机摩擦副的摩耗统计分析,提出以活塞环组/缸套、滑动轴承的设计为核心的集成设计方法.
发动机的摩耗与其集成设计
【摘 要】
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结合发动机的工业生产实际经验总结与理论研究,这里提出了摩擦学设计过程.基于常用分析设计工具,提出了发动机的集成设计框架.对发动机摩擦副的摩耗统计分析,提出以活塞环组/
【机 构】
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浙江大学,杭州汽车发动机厂发动机研究所
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2001年4期
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