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2022年是《航空标准化与质量》创刊50周年,在过去的50年岁月里《航空标准化与质量》与时代同行,一直肩负和致力于推动国防和航空事业标准化与质量工作发展创新的责任.
创刊五十周年祝词:守正创新——持续助力推动航空标准化、质量工作提升
【摘 要】
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2022年是《航空标准化与质量》创刊50周年,在过去的50年岁月里《航空标准化与质量》与时代同行,一直肩负和致力于推动国防和航空事业标准化与质量工作发展创新的责任.
【机 构】
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中国航空综合技术研究所
【出 处】
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航空标准化与质量
【发表日期】
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2022年1期
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为获取某型发动机离心通风器性能,通过试验模拟通风器的油雾工作环境,综合运用测质量法与光学测量方法,获取分离效率、粒径分布与压降数据.试验结果显示,分离效率随转速增加呈现先线性上升后平缓的规律.转速从静态增加到1000 r/min,分离效率增加10％,油雾平均直径从1.8μm降低至1.3μm,粒径2.0～3.0μm基本被分离;转速增加至2500 r/min,平均粒径基本不变,未分离油雾粒径集中在2.1μm以下.空气质量流量基本不影响粒度分布,对分离效率影响小;压降随质量流量、转速增加而增加.
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某上面级发动机高模试车时,喷管扩张段外壁面某处出现了氧化烧蚀,针对此现象进行了高模试车时的启动过程数值仿真研究,结果表明:试验状态和两种改进方案下,喷管内和扩压器内的流场均在0.1 s已经达到稳定状态,其马赫数和静压等流场参数不再随时间的推进而变化;发动机在启动过程中,喷管出口的高温燃气均会倒流进入真空舱;试验方案燃气倒流量最多,改进方案一燃气倒流量最少,改进方案二燃气倒流量介于试验方案和改进方案一之间;综合比较,改进方案一最佳,是防止发动机高模试车启动过程中燃气倒流烧蚀喷管外壁的一种措施.
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