论文部分内容阅读
个喧嚣的春节过去了，休息几天，好静下心审视前后，但过年好似一个还人情帐的季节，酒足饭饱后的困顿和鞭炮的炸裂让我来不及思索就开始了新的一年。另一方面，节日期间又是乏味的平静，电视满眼都是躁动的红色和春运，股市停摆，就连门户网站的新闻都懒于更新，饭馆不接散客，经济处于半停顿状态，年年如此，这是否意味着一个新的开始?用早期革命电影的套话是“激战前夜的平静”吧。归零，是一个技术术语，于生活就是从零开始，一切过去的不快都忘掉来麻痹自己不啻是一剂健康良药，好事带来一些回味也不错。
节前，中汽协发布了官方年度汽车销量数字，2011年销售1850万辆，比上年增长2.45％，是十三年来增长最低的。中汽协还预测，2012年我国汽车销量约2000万辆左右，增长率在8％左右，这个数字应该还是比较乐观的，其增长率几乎与GDP的预测增长值同步了。我们都要适应比过去低得多的增长率了，黄金时代一去不复返，有人说是黄金十年。因为过去的预测总出现大的误差，许多所谓专家不再愿意公开预测未来销量或含糊其词，但公认的是两位数的增长很难，跳跃式的增长带来的无非是报复性的低迷。
2011年的汽车销售回落很大一部分原因人们归咎干政策退市和限购，这是个事实，显见我国汽车市场谁是主导者，就像股市一样，翻云覆雨者调控政策也。今年是龙年，龙在中国传统文化中是权势、高贵、尊荣的象征，又是幸运和成功的标志。逢年节，民间耍龙表达一种愿望，祈福未来，可现实意象中龙可不是你耍的，龙从来代表的就是一种权威或势力，简单说就是权力。从小时候看的神话小人书到大了读一点历史，看到龙总是至高无上的，世间一切由龙主宰。现在明白一点，农耕社会靠天吃饭的苍生求龙王恩赐甘露，保佑风调雨顺，龙可以翻云覆雨，龙颜也可大怒大悦，龙就是救世主。生活中，人门对龙有一种向往，民间的望子成龙，乘龙快婿都表达了对见习富和权势的景仰。历史上蔑视杈贵的不少，农民起义的领袖最终还是要蜕变成权贵，腐败过之而犹不及。一般人的期望就是期望，足协的龙不是也栽了，不是龙种就是不行。
国际歌歌词中“从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇蒂!”表达的也是一种愿望，是口号。现实中当救世主的人太多了。其实大多数人还是期待精神上有一个依靠，不论是上帝、穆翠穆德还是什么主义，就怕什么都没有，那么衡量人价值的尺度最容易也最现实就沦落为金钱了。社会上既然许多雷区不能触碰，就娱乐化。像中国的车展，美女如云，哪是看车呀。继而由妙曼车模衍生出波涛汹涌的八卦，不由感叹，汽车的产业链真长。
说到龙我第一联想还是杈，无论如何我是敬畏的。即使方舟子打假新闻整天被网络置顶，没见到他触碰一些官员学历、年龄、论文造假的事，佩服方舟子绝顶聪明，科技工作者对达尔文法则领悟的就是深。但其结果是被众人围观，娱乐化了，也许正是他所期待的。
作为汽车媒体工作者我一直有个问题想在2012弄明白，最好系统点。就是外国的公务车如何使用，数量如何，与公务人员的收入什么联系?外国的企业如何处理这事，我知道跨国车企有很多自用车。还有，出国数十次就没有见过人家军队的公务轿车什么样，应该有几辆吧，为什么我们在家每天都能见到那么多白牌，是到国外眼拙?
近百条龙年短信祝福，领了，祝愿还是有个龙样的神灵罩着，免得魂无所依，神龙下凡就免了吧。
节前，中汽协发布了官方年度汽车销量数字，2011年销售1850万辆，比上年增长2.45％，是十三年来增长最低的。中汽协还预测，2012年我国汽车销量约2000万辆左右，增长率在8％左右，这个数字应该还是比较乐观的，其增长率几乎与GDP的预测增长值同步了。我们都要适应比过去低得多的增长率了，黄金时代一去不复返，有人说是黄金十年。因为过去的预测总出现大的误差，许多所谓专家不再愿意公开预测未来销量或含糊其词，但公认的是两位数的增长很难，跳跃式的增长带来的无非是报复性的低迷。
2011年的汽车销售回落很大一部分原因人们归咎干政策退市和限购，这是个事实，显见我国汽车市场谁是主导者，就像股市一样，翻云覆雨者调控政策也。今年是龙年，龙在中国传统文化中是权势、高贵、尊荣的象征，又是幸运和成功的标志。逢年节，民间耍龙表达一种愿望，祈福未来，可现实意象中龙可不是你耍的，龙从来代表的就是一种权威或势力，简单说就是权力。从小时候看的神话小人书到大了读一点历史，看到龙总是至高无上的，世间一切由龙主宰。现在明白一点，农耕社会靠天吃饭的苍生求龙王恩赐甘露，保佑风调雨顺，龙可以翻云覆雨，龙颜也可大怒大悦，龙就是救世主。生活中，人门对龙有一种向往，民间的望子成龙，乘龙快婿都表达了对见习富和权势的景仰。历史上蔑视杈贵的不少，农民起义的领袖最终还是要蜕变成权贵，腐败过之而犹不及。一般人的期望就是期望，足协的龙不是也栽了，不是龙种就是不行。
国际歌歌词中“从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇蒂!”表达的也是一种愿望，是口号。现实中当救世主的人太多了。其实大多数人还是期待精神上有一个依靠，不论是上帝、穆翠穆德还是什么主义，就怕什么都没有，那么衡量人价值的尺度最容易也最现实就沦落为金钱了。社会上既然许多雷区不能触碰，就娱乐化。像中国的车展，美女如云，哪是看车呀。继而由妙曼车模衍生出波涛汹涌的八卦，不由感叹，汽车的产业链真长。
说到龙我第一联想还是杈，无论如何我是敬畏的。即使方舟子打假新闻整天被网络置顶，没见到他触碰一些官员学历、年龄、论文造假的事，佩服方舟子绝顶聪明，科技工作者对达尔文法则领悟的就是深。但其结果是被众人围观，娱乐化了，也许正是他所期待的。
作为汽车媒体工作者我一直有个问题想在2012弄明白，最好系统点。就是外国的公务车如何使用，数量如何，与公务人员的收入什么联系?外国的企业如何处理这事，我知道跨国车企有很多自用车。还有，出国数十次就没有见过人家军队的公务轿车什么样，应该有几辆吧，为什么我们在家每天都能见到那么多白牌，是到国外眼拙?
近百条龙年短信祝福，领了，祝愿还是有个龙样的神灵罩着，免得魂无所依，神龙下凡就免了吧。