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其他文献
随着我国电力工业的迅速发展,越来越多的高参数大容量机组陆续投产.从发展趋势看,600MW及以上等级的火电机组已成为大电网的主力机组,同时大容量机组的不断增加和电网调度自动化程度的日益提高,对火电厂机组的控制品质提出了更高的要求.主蒸汽温度是锅炉运行中的主要参数,它的高低直接影响锅炉安全稳定运行.锅炉主汽温控制有非线性和时变性,其大延时和大惯性的特点使其一直以来都成为火电厂自动控制的难点.本文中,针对大容量机组中过热蒸汽大延时和大惯性的特点设计一个串级模糊控制器,并对其进行仿真,研究其动态特性与鲁棒性.
针对核电站机柜压铆螺钉在施加紧固力矩时背面出现“凹陷”缺陷的问题,对压铆螺钉的紧固力矩进行了试验研究.根据常用强度等级螺钉的理论计算紧固力矩和压铆螺钉手册规定紧固力矩,对常用规格M3、M4、M5、M6压铆螺钉分别压铆在常用厚度为1.5mm、2.0mm、3.0mm冷轧钢板进行试验,最后结合试验数据给出针对不同厚度钢板、不同规格压铆螺钉的紧固力矩推荐值.该推荐值可有效防松,可以满足法规对核电站机柜的抗震要求,目前已在核电站相关机柜和盘台中应用.
在油田开采原油过程中,掌握实时的油、气、水三相的流量,不仅为油田制定和调整开采方案、优化生产参数提供了重要依据,而且对于油田的生产管理、油气集输、延长油气井寿命、提高采收率等都具有重要意义.目前,针对三相流量计在多井间倒井计量系统环节多操作繁琐、自动化程度低的问题,本文提出了一种三相流量计自动倒井一体化装置.该装置不仅可以实时采集流量数据并上报中控室,而且可以实现井场多口油井间的自动倒井计量,并将计量的每口油井数据上报中控室,从而实现计量间的自动化无人值守,提高生产效率.
自动化全流程智能控制技术是以现场工艺实时数据库为核心,在钢铁产线自动化信息化保障体系的框架基础上,综合利用先进的全流程智能技术,主要包括冗余容错、虚拟测量、遗传算法和控制系统换头术、故障预警模型、故障自恢复功能、异地诊断和处理、网络监控技术等,实现了对设备状态的自诊断、故障自恢复、运行系统免维护等功能,从而最大限度地保证生产稳定运行。
重轨轨头的廓形精度是衡量高速铁路用钢轨质量水平的重要指标之一.采用有限元方法对半万能工艺下UF轧制过程进行了模拟,通过对比实验,分析了来料宽度、水平辊压下量及腹高差值变化对轨头与轨腰间金属横向流动及轨头廓形成形精度的影响.结果表明,轨头部分来料宽度变化对轨头与轨腰间金属横向流动基本无影响;水平辊压下使轨腰金属向轨头流动,使轨头展宽量增大;腹高差值使轨头金属向轨腰流动,使轨头展宽量减小,在两者综合作用下,轨头金属最终向轨腰流动,造成轨头金属量减少,孔型设计时应考虑此偏差造成的头腰延伸率不匹配及廓形充满度问题
针对马鞍山钢铁股份有限公司大H型钢分厂生产的Q345NQR2耐候H型钢圆角翘皮缺陷问题,采用金相显微镜和扫描电镜分析的方法,分析了缺陷形成原因.结果表明,翘皮缺陷与基体存在明显分层,为热轧工序孔型不合理,万能轧制时轧辊圆角对轧件圆角切肉,轧制过程中把金属压入轧件所致.通过优化开坯机孔型、调整万能轧机水平度等措施,有效减少了此类翘皮缺陷的发生,显著提升了产品质量和经济效益.
针对日照钢铁有限公司生产的薄板坯产品竞争力不足、库存压力大、市场销量有限以及利润较低等问题,决定采用常规热轧生产线实现70~95 mm薄板坯的轧制.基于日照公司2 150 mm半连续热轧产线,分析了其采用薄板坯的技术难点,即存在加热易出现板坯塌头、粗轧板坯温降大及易出现扣翘头,无法实现自动卸卷的问题.为此,对薄板坯加热工艺、轧制工艺进行了改进.根据加热炉结构选择居中定位装钢和低温快出的模式,以防止薄板坯端部烧弯塌头;为满足偏薄规格生产的工艺要求,对粗轧轧制模式、轧制速度和除鳞模式进行了优化,炉后除鳞至精轧
针对低碳结构钢热轧酸洗板表面氧化铁皮缺陷问题,从加热工艺、精轧轧制润滑以及工作辊冷却等方面分析了不同生产工艺参数对板坯表面质量的影响;研究了钢卷下线入库不同的存放方式对钢卷表面氧化铁皮结构的影响.通过对板坯加热时间、出炉温度的控制,精轧轧制润滑给油量的优化,以及更换精轧工作辊水嘴型号从而增大工作辊冷却水量以保证轧辊表面质量,钢卷入库后采用风机快冷等措施,可以减少热轧酸洗板表面氧化铁皮,有效提高产品表面质量.
针对铁素体轧制工艺生产的Ti-IF带钢冲压后出现条纹缺陷的问题,通过对其力学性能与微观组织分析,并与未出现缺陷的正常批次带钢进行比较,表明冷轧退火后带钢屈服强度偏低、晶粒尺寸与Δr值偏大是导致冲压出现条纹缺陷的主要原因.对生产工艺进行了研究,发现热轧工艺中板坯加热温度、终轧温度与卷取温度偏低,且冷轧退火温度偏高,是导致冷轧退火带钢性能偏低的原因.为此,提出了工艺优化措施:将板坯加热温度由原来的1 100℃提高到1 130℃,将目标终轧温度按照810℃控制,将冷轧后退火温度由800℃降低到780℃,并将退火
随着海上风电建设的快速发展,如何降低基础建设成本,增加结构强度是海上风电建设关注的重点问题之一.以增加钢板规格从而减少焊缝、提高强度为目标,采用复合轧制工艺和TMCP工艺,在某5 500 mm轧机上成功试制出风电塔架用80 mm(厚)×4 500 mm(宽)×15 000 mm(长)DH36钢板.钢板拉伸性能、冲击韧性和弯曲性能均满足标准要求且不同方向性能差异较小;钢板1/2厚度与1/4厚度处晶粒度差异较小,均为9.5级;钢板界面复合良好,弯曲试验未见中心开裂,显微组织无可见界面.