【摘 要】
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我国渔船广泛使用的R22制冷剂对大气臭氧层具有破坏作用,根据《蒙特利尔议定书》必须在2030年前完全淘汰。研究开发热力性能优越且绿色环保的渔船用制冷剂是保证我国渔船捕捞
【机 构】
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农业部渔业装备与工程技术重点实验室
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我国渔船广泛使用的R22制冷剂对大气臭氧层具有破坏作用,根据《蒙特利尔议定书》必须在2030年前完全淘汰。研究开发热力性能优越且绿色环保的渔船用制冷剂是保证我国渔船捕捞业可持续发展的重要任务。本文从热力学性能、安全性、环保性及经济成本等方面出发,结合渔船的特点对R22的三类潜在替代工质即HFC类工质、HC类工质及自然工质进行了替代可行性分析。分析认为,HFC类工质由于具有较高的GWP值,只适合用作过渡期替代制冷剂,HC类工质推广应用的最大障碍是可燃性带来的安全隐患,以氨和二氧化碳为代表的自然工质是替代的最终发展方向,但需要与之相匹配的新技术和新系统,因此,文章最后提出了我国渔船用制冷剂的替代策略。
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