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以上海海事局管辖水域为例，运用层次分析法将船舶交通量、发生事故数等数据预处理，将筛选后的数据输入SPSS回归分析模型，得到两条风险限制线，通过总结分析确定了后果截止线。通过定量计算结合定性分析得出基于ALARP准则的海上交通F-N风险极限线模型，为我国定量研究海上交通社会可接受风险提供了一种参考方法。