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车66井是胜利石油局勘探公司在车西区域布置的一口探井，设计井深4260m，在钻至井深4220m时，上部7”套管1325m处发现破损，后经钻井处理不当，最终造成套管错断，并将该处的地层憋漏，给后续的钻进过程带来极大的困难，考虑到下部钻进及完井的特殊性，必须对套管断裂处采取补救措施，并更改原有的完井施工方案，以达到完井采油的目的。车66井套管补救措施在现场的成功实施，为今后类似井的套管修复提供了可以借鉴的技术资料。调节和选用水泥浆外加剂，改善水泥浆性能可以满足小间隙井固井的水泥浆要求。遇到特殊钻进要求时，可以