【摘 要】
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运用系统控制理论从人员的不安全行为，设备的不安全状态等方面，对造成中间站调车事故的6种原因进行了分析，根据“人的失误就是错误地或不适当地响应了外界刺激”的原理，提出在加
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运用系统控制理论从人员的不安全行为，设备的不安全状态等方面，对造成中间站调车事故的6种原因进行了分析，根据“人的失误就是错误地或不适当地响应了外界刺激”的原理，提出在加强教育培训，正确把握“注意”，落实作业标准化，加强现场控制，抓住安全关键，严密规章制度，强化设备保控等方面，加强调车事故的预防。
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