【摘 要】
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本文在传统下箱体强度分析方法基础上,对某型号大吨位下箱体进行了非线性有限元强度分析,分析考虑了接触、螺栓预紧、轴承游隙等非线性因素,保证下箱体强度计算结果准确。在
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本文在传统下箱体强度分析方法基础上,对某型号大吨位下箱体进行了非线性有限元强度分析,分析考虑了接触、螺栓预紧、轴承游隙等非线性因素,保证下箱体强度计算结果准确。在此基础上,利用下箱体非线性有限元分析方法研究了轴承游隙对下箱体危险位置处应力影响,对下箱体最大应力位置附近局部结构进行修改,以期通过较小的结构修改,降低该焊缝处最大应力,降低下箱体强度风险,获得的数据为下箱体强度设计提供理论指导。
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