【摘 要】
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基于有限元优化技术,利用具有轴对称模型、非轴对称载荷的谐单元,采用圆弧和直线构建的辐板参数化车轮模型,将静强度、疲劳强度、车轮质量、限界等条件作为约束条件或优化目标,结合可行域空间的搜索方法和迭代方法,提出了一种车轮优化设计方法。该方法提高了计算效率,缩短了优化周期,减少了设计人员经验、专业技术不足对设计效果的影响,具有自动、可行、高效、性能优良的特点,可为车轮结构的快速化设计提供借鉴。
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,中车青岛四方车辆研究所有限公司
【基金项目】
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中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2019YJ101)。
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基于有限元优化技术,利用具有轴对称模型、非轴对称载荷的谐单元,采用圆弧和直线构建的辐板参数化车轮模型,将静强度、疲劳强度、车轮质量、限界等条件作为约束条件或优化目标,结合可行域空间的搜索方法和迭代方法,提出了一种车轮优化设计方法。该方法提高了计算效率,缩短了优化周期,减少了设计人员经验、专业技术不足对设计效果的影响,具有自动、可行、高效、性能优良的特点,可为车轮结构的快速化设计提供借鉴。
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