地铁车站和地下空间开发一体化设计研究

来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong577
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究目的:地铁车站和地下空间开发一体化设计是大势所趋,本文基于实例对二者的一体化设计进行研究分析,一方面从建筑角度对一体化元素进行探讨,另一方面从结构角度提出一体化设计的重难点。通过此研究分析,真正实现地铁和地下空间开发的有机结合,达到互利共赢,从而为类似工程设计提供参考和借鉴。研究结论:(1)地铁车站和地下空间开发一体化可以做到统一规划、统一设计、统一施工,有明显的经济技术优势;(2)一体化建筑方面需重点考虑空间开发的功能定位、二者的连通形式、和周边城市景观融合这三个要素;(3)一体化结构设计需选择合理
其他文献
研究目的:为探究米轨铁路钢枕道床横向阻力变化特征,本文开展米轨铁路钢枕道床横向阻力试验,并基于离散元法建立并研究米轨钢枕有砟道床横向阻力,通过试验结果验证米轨钢枕有
研究目的:地基土基床系数是地下工程设计的重要力学参数,可通过平板载荷试验、螺旋板载荷试验、扁板侧胀试验、旁压试验等多种现场试验测定,但不同的现场试验结果存在一定的
教师本身是一个教育者,应该把主要精力放到教学上来。但在今天的课堂中,管理却是教师的基本功,没有适当的管理就不能提供安静的学习环境。在课堂上,经常会出现不和谐的音符,这些“噪音”“杂音”“唱反调”现象,常常使我们尴尬而不知所措。面对具有不同个性和复杂心理活动的学生,教育机智就显得尤为重要。在教学中怎样更好地发挥教育机智呢?我认为可以从以下几方面来努力:  一、巧用幽默,融洽关系  老舍先生有一句名言
研究目的:秦皇岛市旅游铁路上跨和平大街采用56 m双线槽形梁尼尔森体系刚性吊杆拱桥,桥面板横向跨度达到12.7 m,且受建筑高度限制,其厚度只有0.65 m。考虑城市景观要求,拱肋
研究目的:为定量评估特高压直流接地极对包含保护线、钢轨、贯通地线、接地钢筋和接触网支柱在内的高铁路基区段接地系统的影响,将单极大地运行方式下的接地极附近地中电流场
研究目的:通过分析罗布穷则泥石流灾害的活动特征及规模,研究其形成与成灾过程,对进一步认识高海拔地区泥石流发育特征具有重要的意义,通过对泥石流的调查分析和研究处理,为
研究目的:管片接缝防水是盾构法隧道整个防水系统中最为关键的部位,以往研究多针对单道弹性密封垫,对于双道密封垫,虽然应用案例越来越多,但对其防水机理与设计方法的研究较