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基于高强轻集料混凝土连续刚构桥的结构与设计特点，考虑施工阶段累积效应和混凝土的收缩、蠕变效应，采用有限元理论对成桥后不同荷载组合作用下的箱梁腹板主应力进行了计算分析，得出高强轻集料砼在桥梁上的局部应用有利于抑制箱梁腹板斜裂缝的结论：（1）恒载作用下，各关键截面计算点均有σ1〈σ1，高强轻集料混凝土在连续刚构桥上部结构的使用，降低了主跨3／8截面腹板上端和质心高度处的主拉应力；其他各选取计算点处，普遍不同程度地加大了主压应力储备；（2）考虑偏载和温度作用的正常使用极限状态短期荷载组合下，轻砼桥腹板σ1满足现