汽缸磨损后的正确修理

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摩托车骑行一段时间以后,许多摩友会感到自己的坐骑功率下降,油耗增大,其中原因之一就是由活塞、活塞环和汽缸的配合间隙增大,导致压缩比降低而引起的。这时,有些摩友和一些修理人员都会不约而同地首先想到用更换活塞和活塞环的方法来增加密刻性,提高发动机功率,降低油耗。 这种修理方法在汽缸磨损量不太大(极限尺寸以内)的情况下,还是可行的,但如果汽缸磨损比较严重或相当严重的话,仅靠更换活塞和活塞环(或更换加大的活塞和活塞环)往往无济于事,同时,发动机工作时还会产生“哒哒”的活塞环响声。 因为在正常磨损的情况下,汽缸各部位的磨损量是很不
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