论文部分内容阅读
由于我国汽车企业数量多、涉及面广、规模小、重复建设严重、产业科技资源十分分散，面对加入WTO后汽车产业的激烈竞争和世界新一轮汽车产业结构调整及技术升级的局面，我国应建立汽车产业科技创新平台，集成现有的科技资源，与相关的科技创新平台实现互动，以实现我国汽车产业的可持续发展。
构筑中国汽车行业技术创新平台的设想
【摘 要】
：
由于我国汽车企业数量多、涉及面广、规模小、重复建设严重、产业科技资源十分分散，面对加入WTO后汽车产业的激烈竞争和世界新一轮汽车产业结构调整及技术升级的局面，我国应建
【机 构】
：
武汉理工大学管理学院
【出 处】
：
汽车工业研究
【发表日期】
：
2002年11期
其他文献
分析了LTE的业务特点和承载需求，详细描述了L2VPN＋CE和L2VPN＋L3VPN方案的实现方式，相比于L2VPN＋CE方案，L2VPN＋L3VPN方案在PTN设备上集成简化L3功能实现端到端的IP化LTE承载，具有明显
加入WTO后，人才将成为中国汽车工业竞争成败的决定因素之一。目前，我国汽车工业职工队伍存在管理人才、科技精英严重匮乏，人才结构不合理，职工整体素质不高等问题。汽车工业要制
本设计以EP1K30TC144-3和DS18B20为设计平台,实现了对温度采集、测量、对比、处理等功能,具有很好的移植性,能应用于现今大部分温控系统。其硬件电路简单,成本低,应用灵活,测
由于环境、能源需求与供给矛盾突出等原因，20世纪90年代以来，电动汽车再次成为全球汽车工业关注的焦点。电动汽车是国际公认的21世纪“绿色清洁”交通工具，是未来汽车发展的主流