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对于铁道游这种交通方式来说，我总有一种说不出的好感，特别迷恋坐着蒸汽火车穿过森林那种魔幻感（大概受到哈利·波特荼毒太深？），在澳洲玩puffing billy时跟小朋友们一块儿坐在火车的窗边，将腿都伸到外面，然后手攀着窗上的栏杆，那种畅快逍遥的感觉真的让人乐透！
在纽约曼哈顿就有一条荒废了的高架铁道，从西城34街一直伸延至Meatpacking District的Gansevoort Street，变身成为空中花园，成为当地人和旅客热爱的散步景点！
我最爱在忙碌过后，走上这道独特的建筑物上看城市里宁静的风景。想不到，这个月来到首尔出差，再次让我遇上了有趣的铁道玩意。你们有看《Running Man》吗？其中一集就是在江原道玩铁道单车，而我这一次去的是京畿道，玩的也是同一款铁道单车。
从首尔到京畿道杨平大概需要1小时，坐地铁已能到达的地方，算是挺便利的郊游点，对于热衷于铁道玩意的我来说，当然不会放过这个良机！
杨平铁路自行车总长3.2公里，铁道从前是运煤的，今天已变身成为家庭乐的单车玩意。上车之前，一整列单车阵排好，每组乘客按买票次序上车，然后大概每隔几分钟就让一辆铁道单车出发；一辆单车可以坐4个人，全部人的座位也有脚踏，所以全部人也可以帮忙骑车（当然，也有偷懒的朋友，哈！），我偶尔也是偷懒的一位，因为这里只不过是以车速15公里进发，太多人一起骑的话，会开太快，然后也就太快完结整个旅程。
那天排在我前面的人情绪特别high，把单车当作是过山龙，年轻朋友一出发就开始叫嚣，我心里还在想，真有那么刺激嘛？玩过后可以得出结论，真没有！这里真是应该平心静气去感受周围的环境。
秋日的京畿道杨平实在太舒服了，我们一行三人是最后一辆铁道单车，慢慢骑然后欣赏着稻田和清溪的美景、蓝天白云以及清新的空气，沿途还有盛放着的小白菊和波斯菊，真的太美了！
铁道旅程的重点在末段的迷幻隧道里，单车会穿过一条漆黑的隧道，里面只放着一些树灯，小灯泡亮着，其实也挺浪漫的。当我以为已经骑完短短3公里的路程时，去到站头时，原来所有铁道单车是需要调头骑回起点！原来第一辆单车的乘客正等待着我们最后一辆车到达，然后交换单车再回头出发。大伙儿早已在站头的小卖店里一边吃着冰淇淋，一边等着我们回来，还好，我们在一路上没有耽误太久，不然实在太不好意思了。
听说这里春天时会有更多小野花，深秋时分则能欣赏韩国名山龙门山形形色色的枫叶，冬天可体验耀眼的白色雪花；就这样，我期待着下次过来再看不同的风景。
在纽约曼哈顿就有一条荒废了的高架铁道，从西城34街一直伸延至Meatpacking District的Gansevoort Street，变身成为空中花园，成为当地人和旅客热爱的散步景点！
我最爱在忙碌过后，走上这道独特的建筑物上看城市里宁静的风景。想不到，这个月来到首尔出差，再次让我遇上了有趣的铁道玩意。你们有看《Running Man》吗？其中一集就是在江原道玩铁道单车，而我这一次去的是京畿道，玩的也是同一款铁道单车。
从首尔到京畿道杨平大概需要1小时，坐地铁已能到达的地方，算是挺便利的郊游点，对于热衷于铁道玩意的我来说，当然不会放过这个良机！
杨平铁路自行车总长3.2公里，铁道从前是运煤的，今天已变身成为家庭乐的单车玩意。上车之前，一整列单车阵排好，每组乘客按买票次序上车，然后大概每隔几分钟就让一辆铁道单车出发；一辆单车可以坐4个人，全部人的座位也有脚踏，所以全部人也可以帮忙骑车（当然，也有偷懒的朋友，哈！），我偶尔也是偷懒的一位，因为这里只不过是以车速15公里进发，太多人一起骑的话，会开太快，然后也就太快完结整个旅程。
那天排在我前面的人情绪特别high，把单车当作是过山龙，年轻朋友一出发就开始叫嚣，我心里还在想，真有那么刺激嘛？玩过后可以得出结论，真没有！这里真是应该平心静气去感受周围的环境。
秋日的京畿道杨平实在太舒服了，我们一行三人是最后一辆铁道单车，慢慢骑然后欣赏着稻田和清溪的美景、蓝天白云以及清新的空气，沿途还有盛放着的小白菊和波斯菊，真的太美了！
铁道旅程的重点在末段的迷幻隧道里，单车会穿过一条漆黑的隧道，里面只放着一些树灯，小灯泡亮着，其实也挺浪漫的。当我以为已经骑完短短3公里的路程时，去到站头时，原来所有铁道单车是需要调头骑回起点！原来第一辆单车的乘客正等待着我们最后一辆车到达，然后交换单车再回头出发。大伙儿早已在站头的小卖店里一边吃着冰淇淋，一边等着我们回来，还好，我们在一路上没有耽误太久，不然实在太不好意思了。
听说这里春天时会有更多小野花，深秋时分则能欣赏韩国名山龙门山形形色色的枫叶，冬天可体验耀眼的白色雪花；就这样，我期待着下次过来再看不同的风景。