【摘 要】
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2型内燃机车的功率为883kW(1200马力),1960年开始用于重型和驼峰调车作业,1984年年底起已用于其他工业部门,如黑色冶金部,运输工程部、煤炭工业部等。此外还出口给保加利亚
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2型内燃机车的功率为883kW(1200马力),1960年开始用于重型和驼峰调车作业,1984年年底起已用于其他工业部门,如黑色冶金部,运输工程部、煤炭工业部等。此外还出口给保加利亚、古巴、叙利亚、几内亚等八个国家。苏联的阿—贝新干线也已使用了130多台这种机车,它是苏联国内的主型调车机
Type 2 diesel locomotives have a power of 883kW (1200hp). Since 1960, heavy-duty and hump shunting operations have been started. Since the end of 1984, they have been used in other industrial sectors such as the Ministry of Metallurgy, Transport Engineering and the Ministry of Coal Industry. In addition, also exported to Bulgaria, Cuba, Syria, Guinea and other eight countries. More than 130 such locomotives have also been used by the Soviet Union’s Absalom Shinkansen, which is the main shunting machine in the Soviet Union
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《铁道运输与经济》杂志创刊已经十周年了。十年的历程可以说是历尽艰辛，在改革开放的征途中经受住了多种风浪的考验，终于成长壮大，成为国内外有一定声望的专业期刊。回顾十年前
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