DOC+CDPF对国III重型柴油货车实际道路排放的影响

• 作 者: 程颖 何立强 张少君 胡京南 郑轩 何巍楠 陈艳艳 吴烨
• 机 构: 北京工业大学城市交通学院,北京交通发展研究院,清华大学环境学院,中国环境科学研究院,深圳大学化学与环境工程学院
• 出 处: 中国环境科学
• 发表日期: 2020年6期
• 关键词: 重型柴油货车 在用车改造 DOC+CDPF 颗粒物 NOx 便携式车载排放测试系统(PEMS) heavy-duty diesel trucksin-use v
• 基金项目: 国家重点研发计划(2016YFE0106300,2017YFC0211100,2017YFC0212100),国家自然科学基金项目(91544222)

利用便携式车载排放测试系统(PEMS)对2辆加装氧化催化转化器(DOC)和催化型柴油颗粒捕集器(CDPF)与否的国III重型柴油货车进行实际道路排放测试.结果表明,2辆改造重型柴油车的CO、THC、固态颗粒物粒数(SPN)和黑碳(BC)实际道路排放因子分别为(1.31±0.37)g/(kW·h)、(0.20±0.03)g/(kW·h)、(7.13×1010±5.27×1010)个/(kW·h)和(0.69±0.06)