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大庆油田聚合物驱从目前应用的普通聚丙烯酰胺聚合物体系开发效果看,开发效益逐年变差,聚合物使用浓度偏高、聚合物用量较大的问题较为突出.为了进一步提高聚驱效率,节约聚合物干粉用量,降低聚驱开发成本,开展了聚合物溶液在近井地带的黏度损失室内模拟实验,进一步明确黏损机理,为合理生产制度的制定提供科学依据.本文首次应用超长20m岩心开展聚合物溶液流动实验,探索近井地带油层中聚合物溶液性质变化的主控因素.实验证明,热降解与化学降解对体系黏损影响较小,仅为5％、10％左右;机械降解与滞留作用为近井地带聚合物体系黏损的主控机理.注聚过程应尽量降低注入速度,减少机械黏损;同时加大注聚前分注、调剖力度,充分调堵高渗层段,降低近井地带滞留黏度损失,从而实现节约聚合物干粉用量,保证到达油藏深部的聚合物体系仍有较高的驱油性能.