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为解决带式输送机压陷阻力计算与实际不符的问题,采用更利于实际测试、更好描述材料特性的积分型四参量本构模型,推导了静态最大压陷变形量与动态压陷滚动阻力的数学模型,并对压陷过程进行了有限元分析.分析结果精确显示输送带在越过托辊时的受力分布及变形情况,验证了压陷阻力模型,为托辊、输送带的结构设计提供参考.