树根桩在铁路隧道施工中的应用

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  摘要:介绍在尖山隧道出口端D3K147+805~D3K147+853基底加固,采用桩径300mm,间距800×800mm,桩长平均3.5m的树根桩处理膨胀土地基的施工方法。
  关键词:树根桩施工 钻孔 高压注浆
  
  1、工程概况
  尖山隧道DIK145+320~D3K147+853全长2533m。隧道出口端D3K147+805~D3K147+853段为膨胀土,对隧道构成影响的膨胀土最大厚度近9.5米,具有表层干硬,下部渐软,遇水易膨胀,边坡稳定性差。地基处理设计采用树根桩,直径为300mm,间距800×800mm,桩长平均为3.5m,内置正方形的钢筋笼;分布在尖山隧道出口端D3K147+805~D3K147+853基底。树根桩加固如图所示。
  


  隧道出口端D3K147+805~D3K147+853地面以下11.8m~
  14.9m为弱膨胀土,容易塌孔,造成钻孔困难。施工场地狭窄,对钻机的就位和移位有较大影响。
  
  2、树根桩施工工艺
  树根桩施工工艺流程:桩孔定位→桩机就位→钻孔→清孔→拔钻杆→吊装钢筋笼→下注浆管→填碎石→注清水→第一次压力注浆→第二次压力注浆→拔注浆管→处理桩头
  2.1施工准备
  首先将施工场地垫实整平,测量确定桩位,并根据桩位铺设钻机的行走轨道。
  2.2钻机就位
  钻孔机采用MGJ-50型锚杆工程钻机,根据工程要求配备150mm回转式钻头。
  2.3钻孔
  开钻后,通过调整钻机动力头输出的转速变化来适应土层的变化,使钻进过程中钻机平稳。钻进过程中,随着钻孔深度的增加,相应接长钻杆,每节钻杆长度为2.0m;为防止钻进过程中塌孔,现场配置泥浆,由钻杆充入进行泥浆护壁。孔中不断有泥浆冒出,在现场挖两个3m×3m×1.5m泥浆坑,将钻孔冒出的泥浆排入泥浆坑。
  2.4清孔
  钻机达到设计深度后,将钻杆提起200mm左右,注入清水开动钻机空钻,进行清孔作业,到孔中流出的泥浆比重小于1.2为止,从而完成了置换泥浆清孔的目的。
  2.5吊装钢筋笼及安设注浆管
  清孔后逐节拔钻杆,吊装钢筋笼。钢筋笼分节制作,上下两节钢筋笼竖向钢筋采用焊接连接。钢筋笼的四周设定位块,钢筋笼在定位块的約束下,垂直插入桩孔内,施工时防止将周围的土带入孔内,将孔堵塞。在钢筋笼中心绑扎一根PVC管作为注浆管,注浆管的下端距孔底为300mm左右。注浆管顶端外露部分与高压泥浆泵的高压胶管接头连接,高压胶管与PVC管接头要箍紧。
  2.6填碎石
  在钢筋笼下入孔内后,直接往孔内填入5~13mm粒径的碎石,下料不宜太快;下料过程中应轻轻敲击钢筋笼,确保填料密实。
  2.7注浆
  注浆采用衡阳机械厂生产的BW-250型高压泥浆泵,水泥用425号普通硅酸盐水泥。水泥浆搅拌过程搅拌罐中不得有杂物和硬块,随后进行首次打压注浆,直到水泥浆溢出孔外为止。首次注浆后稳定半小时后,再进行第二次注浆,第二次注浆边注浆边将注浆管向外拔。拔管后按质检要求在顶部取混凝土制成试块,然后填补桩顶混凝土至设计标高。
  
  3、施工质量控制措施
  (1)钻孔前校核桩位,桩位偏差控制在20mm以内。
  (2)钻孔过程中尺量桩体垂直度,桩体垂直度不超过1%。
  (3)钻孔时用泥浆护壁或清水护壁,不用套管时在孔口附近下一段套管;作为端承桩时必须下套管成孔。钻孔到设计标高后,直到孔口泛水为止。
  (4)吊放钢筋笼,节间钢筋搭接焊缝长度不小于5倍钢筋直径(双面焊)。施工时尽量缩短吊放和焊接时间。
  (5)碎石用水冲洗后计量填放,填入量不小于计算体积的0.8-0.9倍。填灌过程始终利用注浆管注水清孔。
  (6)注浆选用能兼注水泥浆和砂浆的注浆泵,最大工作压力不大于1.5Mpa。注浆时控制压力,使浆液均匀上冒,直至泛出孔口为止。
  (7)拔管后按质检要求在顶部取混凝土制成试块,然后填补桩顶混凝土至设计标高。
  (8)树根桩如出现缩颈和塌孔现象,将套管下到产生缩颈和塌孔的土层深度以下。
  (9)树根桩施工时防止出现穿孔和浆液沿砂层大量流失的现象,树根桩额定注浆量不应超过桩身体积计算的三倍,当浆液达到额定注浆量时应停止注浆。此时可采用跳孔施工、间歇施工和添加速凝剂等措施来解决浆液流失的问题。
  
  4、质量检验
  (1)施工过程做好现场验收记录,包括钢筋笼制作、成孔和注浆等各项工序检查。
  (2)每三根桩做一组试件,每组三块150ⅹ150ⅹ150mm,以便测定桩身混凝土强度。
  (3)对承受垂直荷载的树根桩,采用荷载试验方法检验其承载力和沉降特性,也可用动测法检验桩身质量。在建造上部结构前检验桩位、桩数和桩头强度。
  (4)当发现断桩现象时,及时采取加固措施。
  
  5、实施效果
  树根桩施工完毕后,中南大学检测中心对桩的完整性进行检测,抽检12根,完整11根,基本完整1根,完整性达到100%。桩身混凝土试件经驻地监理见证试验,其强度均满足设计要求。
  
  6、结束语
  尖山隧道隧底加固结束后,经测量没有发生明显的沉降现象。采用树根桩处理地基效果好,这一施工方法解决了狭窄施工场地情况下地基处理施工技术的难题,类似的隧道工程施工均可以此为鉴。
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