论文部分内容阅读
本文通过对G3京台高速公路合徐北段2007年~2009年三年的桥梁加固施工，分析了桥梁梁板、桥台、桥墩等结构混凝土裂缝的成因及危害，并提出了裂缝处理的处理原则和具体施工方法。
浅谈桥梁混凝土裂缝的成因及处治
【摘 要】
：
本文通过对G3京台高速公路合徐北段2007年~2009年三年的桥梁加固施工，分析了桥梁梁板、桥台、桥墩等结构混凝土裂缝的成因及危害，并提出了裂缝处理的处理原则和具体施工方法。
【机 构】
：
安徽开源路桥有限责任公司安徽工商管理学院2010C7班
【出 处】
：
城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
眼下我国交通事业发展迅速，各地纷纷翻修公路来改善当地的交通运输条件，然而在公路的翻修过程中地就不可避免地要思考公路损毁的原因以便在翻修过程中加强公路的养护。本文拟从
我国建筑业安全生产形势严峻，安全事故发生率居高不下，给施工企业和建设项目的业主带来了巨大的经济损失，严重影响了我国建筑业的持续发展和建筑企业的竞争能力。所以，建筑企业建
牵引供电是高速铁路装备的重要组成部分，负责为高铁动车组列车提供动力。高铁动车组列车自身不带动力，车体密封比较严，空气自然循环能力差，一旦失去动力又不能很快恢复或救援，后果
预应力施工是梁式混凝土桥梁中的重要方面，它的质量直接决定了桥梁的施工质量和使用寿命，故此在桥梁施工中其质量控制就显得格外重要。但由于施工队伍水平参差不齐、施工人员麻
本文主要结合江西省山区典型的30m跨径的多跨连续高架桥采用反应谱方法系统研究了高墩桥地震力的分配规律，并从结构延性和能力设计原则的角度对其抗震性能进行了系统评价，对更
大体积混凝土在施工过程中极易产生裂缝，这些裂缝会对混凝土的质量产生不同程度的影响。目前对干旱风沙地区桥梁大体积混凝土的裂缝控制措施研究的还比较少。本文通过原材料质
水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面。然而，由于设计、施工、养护等诸多环节的不妥善，致使道路路面产生裂缝，有些裂缝甚至还很严重，从而成为影响水泥混凝土路面
基础工程是桥梁工程中的重要组成部分，钻孔灌注桩基础是桥梁的一种常用的基础类型，它具有承载力高，稳定性好，沉降量小而均匀等特点。但由于影响钻孔灌注的因素很多，出现的事故较多