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松下跨海特大桥为长平高速公路控制性工程,桥位海域海况复杂,位于世界3大风区之一,风大、浪高、水深、流急,大桥1/3处于裸岩区,海床无覆盖层,基岩直接裸露,且岩面倾角大,钢管桩定位及成孔难度大。重点介绍裸岩钢管桩悬打技术、多流向海域钢管桩定位、钢管桩整体联结锚固施工、辅助稳固桩施工等技术,为恶劣海况条件下裸岩区栈桥及平台搭设积累经验。