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一、前言第二次世界大战以后,日本的汽车工业取得了迅速的发展。汽车用材料中,钢板占50%以上(重量比)。发动机、行走部分等强度要求高的部件,依然采用特殊结构钢。一部分高强度汽车零件改用高强度铸铁和粉末冶金来代替。同时在某些特定的产品上,正在采用冷锻代替
日本汽车工业易削钢的现状
【摘 要】
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一、前言第二次世界大战以后,日本的汽车工业取得了迅速的发展。汽车用材料中,钢板占50%以上(重量比)。发动机、行走部分等强度要求高的部件,依然采用特殊结构钢。一部分高
【出 处】
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国外汽车
【发表日期】
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1978年03期
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