多管脉冲爆轰发动机管外复杂波系的研究

• 作 者: 王杰 翁春生
• 机 构: 南京理工大学动力工程学院,南京理工大学瞬态物理国家重点实验室
• 出 处: 力学与实践
• 发表日期: 2008年4期
• 关键词: 多管脉冲爆轰发动机 数值计算 激波 膨胀波 CE/SE方法 multi-tube pulse detonation engine numerical calc
• 基金项目: 国家自然科学基金资助项目（10672080）.

为了研究多管脉冲爆轰发动机外流场复杂波系变化特点，用CE/SE方法对7管脉冲爆轰发动机内、外流场进行了计算．7个爆轰管的排列方式是1个居中，另外6个绕其形成环状排列，管内填充按化学当量比混合的氢气氧气混和物．计算结果表明：CE／SE方法是一种好的爆轰波模拟方法，能有效地捕捉激波等强间断；7管脉冲爆轰发动机外流场中存在着多道相互作用相互影响的激波与膨胀波．计算结果对多管脉冲爆轰发动机外流场复杂波系的特性研究具有重要参考价值．