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老龄船舶上的旧发动机,可能是干货船东的最大梦魇。国际干散货船协会INTERCARGO目前正在研究对策,以要求船级社开始检查船龄超过20年的船舶。INTERCARGO副主席认为,经常检查船舶机械装置的责任,现在已留给了轮机长,船级社只在特检时才承担责任。为此,对于船龄超过20年的船舶,INTERCARGO正在研究改变这种状况的可能性。