五次代数式公路缓和曲线

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五次代数式公路缓和曲线是在西安公路学院周楫教授对公路缓和曲线理论研究的基础上推导出来的。本文阐述了五次代数式缓和曲线的线型特性,以及它相对于回旋线的改进。并认为:五次代数式缓和曲线替代回旋线,用于高等级公路的线形设计,将会使路线质量有所提高。同时使路幅设计更加合理、简便。 The fifth-degree algebraic highway moderation curve is deduced from the theoretical study of highway moderation curve by Professor Zhou Li of Xi’an Highway College. This article describes the linear characteristics of the quintic algebraic easing curve, and its improvement over the maneuvering curve. It is considered that the fifth-order algebraic moderation curve replaces the gyration curve and is used for the linear design of high-grade highways, which will improve the route quality. At the same time make the road design more reasonable and simple.
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