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2012年多哈世界气候大会刚刚结束，在谈论这次大会的内容和成果时，需要先了解会议的背景：它出于这样一种基本认识，即全球气候变化如果按现在的速度发展下去，将会出现明显的气候性灾难，因此需要各国认真应对，如果不加以应对，将会对水资源、粮食安全、生态平衡、生物多样性等方面造成威胁。自1990年IPCC（气候变化政府间会议）发布第一份评估报告，确立了气候变化的科学依据以后，减排温室气体成为各方共识，而十多年来的气候谈判也围绕着如何合作减排展开。
对于如何合作减排的途径，各方认识并不一致，过去十多年虽然明确了发达国家要带头减排，但实际执行下来，一些发达国家如美国等不愿意带头减排，另一些发达国家减排力度也不够。比如绿色气候基金，其最早是在2009年哥本哈根气候大会上提出，在2010年的坎昆大会上确定的，按照规定，发达国家要在2010年至2012年间出资300亿美元作为快速启动资金，用于帮助发展中国家应对气候变化。但真正落实起来，要拿出真金白银时，发达国家却没有答应时那么痛快了，加了很多附加条件，甚至把海外投资也算进来，即使是凑数也还不够。
这次会议总体来说进展不大，欧盟因为要应对国内金融危机，经济困难，在进一步推动减排上有点乏力，而美国国内政治一贯是消极立场，并不想认真来应对，也鼓动了日本、加拿大、澳大利亚、新西兰等“伞形国家”退出，确实影响了《京都议定书》的效果。但从积极的一面来说，毕竟还是保住了《京都议定书》第二期，也就是说，发达国家带头减排，承担必要义务的这个模式，经过“斗争”还是保留下来了，这也算是一个进展吧！但这种局势离真正解决减排问题，还有很长的路要走。
除了表面上看到的互相推责任的问题，真正要解决的是如何能够更快地应对气候变化，因为除了公平性问题，还有个怎么办的问题。要达到应对气候变化的“2度目标”，要做的事比现在多得多。目前来说，全世界还没有找到一条能够为各国接受的，也比较能符合实际的减排道路。现在的经济发展本身存在高碳问题，是一种高碳模式，在大家的观念中，好像一发展就必须走高碳道路，发展和减排有些对立。严格来说，什么样的模式才是低碳发展，也还没有探索出新的模式，所以大家有些干瞪眼了。
从我个人感受来说，世界各国还是非常重视气候问题的，一万多人去参会，从来没有什么会能够让各国政府、社会组织、专家投入这么大的精力讨论这个问题。这也说明，气候变化本身的压力越来越大，特别是中国这样的排放大国，压力正在不断增强，这个压力不是别人压我们，是气候变化本身带来的紧迫性。
中国已经成为全球最大的排放国，排放增量也很大。同时，中国的国际地位也在变化，现在已经变成中等收入国家，确实要对气候变化承担更多的责任。虽然我国目前遵循的是“公平、共同但有区别的责任”，但减排这是早晚都得控制下来的事。如果不这样做的话，中国就有可能在自然条件变化下受到严重影响。
气候问题是一个关于伦理道德、社会责任、科学认识的集合体，每个国家都会有一些原则要坚持，到最后还是会归结到“减少排放问题解决了吗”这个根本问题。对于公众来说，应该多关注气候变化的科学事实，不要受“这是发达国家给我们施压了”之类的舆论影响；另一方面，也要认识到我们的很多行为并不是低碳的，比如现在中国汽车的豪华程度是世界第一的，奔驰宝马随处可见，比欧洲美国都不差，我们要慢慢改变这些生活观念，要多一些科学素养，多了解整体事实，要有社会责任，随时准备采取措施，应对气候变化带来的调整。
对于如何合作减排的途径，各方认识并不一致，过去十多年虽然明确了发达国家要带头减排，但实际执行下来，一些发达国家如美国等不愿意带头减排，另一些发达国家减排力度也不够。比如绿色气候基金，其最早是在2009年哥本哈根气候大会上提出，在2010年的坎昆大会上确定的，按照规定，发达国家要在2010年至2012年间出资300亿美元作为快速启动资金，用于帮助发展中国家应对气候变化。但真正落实起来，要拿出真金白银时，发达国家却没有答应时那么痛快了，加了很多附加条件，甚至把海外投资也算进来，即使是凑数也还不够。
这次会议总体来说进展不大，欧盟因为要应对国内金融危机，经济困难，在进一步推动减排上有点乏力，而美国国内政治一贯是消极立场，并不想认真来应对，也鼓动了日本、加拿大、澳大利亚、新西兰等“伞形国家”退出，确实影响了《京都议定书》的效果。但从积极的一面来说，毕竟还是保住了《京都议定书》第二期，也就是说，发达国家带头减排，承担必要义务的这个模式，经过“斗争”还是保留下来了，这也算是一个进展吧！但这种局势离真正解决减排问题，还有很长的路要走。
除了表面上看到的互相推责任的问题，真正要解决的是如何能够更快地应对气候变化，因为除了公平性问题，还有个怎么办的问题。要达到应对气候变化的“2度目标”，要做的事比现在多得多。目前来说，全世界还没有找到一条能够为各国接受的，也比较能符合实际的减排道路。现在的经济发展本身存在高碳问题，是一种高碳模式，在大家的观念中，好像一发展就必须走高碳道路，发展和减排有些对立。严格来说，什么样的模式才是低碳发展，也还没有探索出新的模式，所以大家有些干瞪眼了。
从我个人感受来说，世界各国还是非常重视气候问题的，一万多人去参会，从来没有什么会能够让各国政府、社会组织、专家投入这么大的精力讨论这个问题。这也说明，气候变化本身的压力越来越大，特别是中国这样的排放大国，压力正在不断增强，这个压力不是别人压我们，是气候变化本身带来的紧迫性。
中国已经成为全球最大的排放国，排放增量也很大。同时，中国的国际地位也在变化，现在已经变成中等收入国家，确实要对气候变化承担更多的责任。虽然我国目前遵循的是“公平、共同但有区别的责任”，但减排这是早晚都得控制下来的事。如果不这样做的话，中国就有可能在自然条件变化下受到严重影响。
气候问题是一个关于伦理道德、社会责任、科学认识的集合体，每个国家都会有一些原则要坚持，到最后还是会归结到“减少排放问题解决了吗”这个根本问题。对于公众来说，应该多关注气候变化的科学事实，不要受“这是发达国家给我们施压了”之类的舆论影响；另一方面，也要认识到我们的很多行为并不是低碳的，比如现在中国汽车的豪华程度是世界第一的，奔驰宝马随处可见，比欧洲美国都不差，我们要慢慢改变这些生活观念，要多一些科学素养，多了解整体事实，要有社会责任，随时准备采取措施，应对气候变化带来的调整。