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以油电混合动力汽车整车控制策略为基础，提出一种基于线性规划的智能充电能量分配策略，改善了混合动力汽车燃油经济性。该策略在维持高压电池SOC平衡的前提下，根据整车需求功率，发动机和中混电机转速，结合各动力总成部件能量传递的效率，以系统等效燃油消耗最小为原则进行扭矩分配优化。通过仿真结果表明，该策略比普通瞬时优化策略提高了整车燃油经济性。