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本文阐述了高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的强度形成机理。根据《公路无机结合料稳定材料试验规程》的相关试验方法，对高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的强度、模量、水稳定性等路用技术性能进行了系统的试验研究。试验结果表明，高钙粉煤灰与粉煤灰混合料各项技术性均能满足现行规范的要求，可以作为各级公路的底基层或基层材料。