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斜拉桥结构效应在施工过程中具有典型的时空变化特性,但目前对效应的时程特性及时空包络关注较少.建立精细的几何非线性分析模型,分析主跨1 088 m的苏通大桥施工过程力学行为,包括施工阶段效应增量、效应时程、效应包络及恒载效应.研究结果有助于结构设计和施工控制.
超大跨度斜拉桥施工过程力学行为
【摘 要】
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斜拉桥结构效应在施工过程中具有典型的时空变化特性,但目前对效应的时程特性及时空包络关注较少.建立精细的几何非线性分析模型,分析主跨1 088 m的苏通大桥施工过程力学行为
【机 构】
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长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室,同济大学桥梁工程系
【出 处】
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世界桥梁
【发表日期】
：
2005年4期
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