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以润滑条件、接触条件、滚道的一致性和其他参数作为约束函数,以轴承内圈和外圈的沟曲率半径作为设计变量,在额定动载荷适当的前提下,采用优化设计,使球轴承的额定静载荷最大或摩擦损耗容量最小化,优化了短时承载的球轴承结构.
球轴承沟曲率的优化设计
【摘 要】
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以润滑条件、接触条件、滚道的一致性和其他参数作为约束函数,以轴承内圈和外圈的沟曲率半径作为设计变量,在额定动载荷适当的前提下,采用优化设计,使球轴承的额定静载荷最大
【机 构】
：
空军驻洛阳军事代表室,河南,洛阳,471039洛阳市自来水公司,河南,洛阳,471003;洛阳轴承集团有限公司,河南,洛阳,471039;
【出 处】
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轴承
【发表日期】
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2004年期
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